Ma C5 MN6 de 1999 a �t� achet�e neuve le 16 Mai 2000 en Allemagne par un militaire Am�ricain bas� � Francfort et en mission en Afghanistan � partir de 2002.
De ce fait, elle n'a parcouru que 13305 kms en 7 ans.
Elle a chang�e de main le 5 Avril 2007 et a parcouru 26000 kms jusqu'au 5 Janvier 2009, jour o� je l'ai achet�e.
Pour info elle porte un petit nom : "Blanche Neige", ceci est une longue histoire que seul Dutch ou moi m�me pourrions vous comter !!!
Moteur
Moteur type: LS1
Cylindrée: 5.7 L
Transmission:MN6
Puissance:345
Couple: ?483
Le moteur est totalement stock pour le moment. Mais �a pousse d�j� tr�s tr�s fort et quelle efficacit� en Boite M�ca !!!
Le plus impressionnant est l'arriv�e et couple et de la puissance � partir de 4000 tr/mn. C'est un moteur tr�s rageur qui ne rechigne pas � enrouler � moins de 1000 tr/mn et qui vous catapulte tel un missile jusqu'� 6000 tr/mn.
Extérieur/carrosserie
Ma Vette est Blanche avec des bandes noire type "50th anniversary"
Des jantes type ZO6 noires � bord alu poli.
Ce ne sont pas de grosses modifications mais ceci lui conf�re un style bien affirm�, "mi Ange mi D�mon", perso je la trouve Magnifique !!!
Equipements
MN6: Boite M�ca 6 vitesse
FX45: Suspension pilot�e (tr�s agr�able au passage)
HUD: Head Up Display
Clim Bi-zone
Hifi Bose avec Chargeur 12 CD ...
Bref une version Europ�enne donc tr�s bien fournie en options.
Chassis
Le chassis est quasi stock pour le moment, m�me remarque que pour le moteur, il est d�j� tr�s vif et pr�cis pour une corvette d'origine.
Seuls les freins ont �t� am�lior�s avec les Disques EBC Brakes Turbo Groove, plaquettes Yellow Stuff EBC Brakes, loocked Super Blue et des flexibles renforc�s.
Quand on passe d'une C4 � une C5, la diff�rence est bluffante, la C5 est bcp plus dynamique, vive, pr�cise et s�curisante, donc bcp plus efficace.
Bref c'est un Kart V8 !!!
Intérieur
C'est un int�rieur design� dans les ann�es 95 donc pas au top de la tendance actuelle mais il reste plaisant et assez ergonomique.
Le HUD est vraiment une super option, c'est loin d'�tre un gadget. La nuit le tableau bord est vraiment joli.
Dommage que la qualit� des plastiques ne soit pas encore au RDV mais de gros progr�s sont visibles par rapport � la C4.
Une bonne touche d'alu aurait �t� un minimum, dommage...
Par contre ma Vette � de superbes si�ges sport en cuir gris clair, et un accoudoir central en cuir avec le logo Corvette brod� de tr�s belle facture.
--- Lesmoins ---
+++ Les plus +++
Qualit� des plastiques
Tout le reste, ie:
- Moteur
- Chassis
- Design
- Sonorit�
Coupe LS1 1999 de R�gis )
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