Bonsoir,
Une question toute bête mais qui à son importance pour moi,
comment se fait-il que l'on trouve facilement des modèle 71 et 72 à vendre et très peu de 1970.
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- 17 Jan 2010 20:55
- Forum: Corvette C3 (1968 - 1982)
- Topic: Rareté des modèles 1970
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- 20 Sep 2009 21:38
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- Topic: CONSEIL SUR L ACHAT KIT C4 ET PLUS!!!!!!
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Re: CONSEIL SUR L ACHAT KIT C4 ET PLUS!!!!!!
et bien non c'est ça le souci, de plus j'essaie de les joindres pas moyens!!!!!!! pour moi ils sont en vacances c'est pas possible!!!!!!!!!!!!!!
- 17 Sep 2009 19:17
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- Topic: CONSEIL SUR L ACHAT KIT C4 ET PLUS!!!!!!
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Re: CONSEIL SUR L ACHAT KIT C4 ET PLUS!!!!!!
ça je l'avais compris!!!!!!!!!!!!!!! la correspondance ce fait par mail!!!!!!!!!!! et la traduction n'est pas toujours correct!!!!!!!!!!!!! donc afin que je regroupe tout ça je suis obligé de m'informer également de mon côté!!!!!!!!!!! désolé de ne pas avoir toutes les compétences, mais toute chose ...
- 15 Sep 2009 23:17
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Re: CONSEIL SUR L ACHAT KIT C4 ET PLUS!!!!!!
ben justement il me dit de mettre ce que je veux
que tout est possible (ca m'aide c'est sur)




- 15 Sep 2009 22:26
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- Topic: CONSEIL SUR L ACHAT KIT C4 ET PLUS!!!!!!
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Re: CONSEIL SUR L ACHAT KIT C4 ET PLUS!!!!!!
pour le post resto, je n'y manquerai pas



- 15 Sep 2009 22:24
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Re: CONSEIL SUR L ACHAT KIT C4 ET PLUS!!!!!!
exact chez collier!!!!!!! bien vu.....
mais je suis complètement perdu sur les choix de mes suspensions car le choix est trop grand!!!!! steeroid etc bref le bordel

mais je suis complètement perdu sur les choix de mes suspensions car le choix est trop grand!!!!! steeroid etc bref le bordel
- 15 Sep 2009 19:47
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- Topic: CONSEIL SUR L ACHAT KIT C4 ET PLUS!!!!!!
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CONSEIL SUR L ACHAT KIT C4 ET PLUS!!!!!!
bonsoir à tous, quelqu'un pourrait me dire à quoi correspond ceci: CUSTOM ENGINE CRADLE TO ACCEPT LS2 ENGINE (requires coilovers) car je n'arrive pas à trouver sur le net à quoi cela sert et surtout une photo ou croquis!!!!!! MOTOR MOUNT ADAPTOR PLATES FOR LS2 ENGINE pour ceci je pense que cela corr...
- 30 Aug 2009 0:10
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- Topic: pliure au niveau de la courbe du chassis
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Re: pliure au niveau de la courbe du chassis
j'ai vu deux vettes aujourd'hui, une de 74 et une autre de 73 je crois et bien ils ont la même chose vérifie sur le tien il y a comme une ptit cassure..... uniquement sur le côté droit
- 29 Aug 2009 9:14
- Forum: Corvette C3 (1968 - 1982)
- Topic: pliure au niveau de la courbe du chassis
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pliure au niveau de la courbe du chassis
surprise en surprise : de la passion au stress et du stress à la solution: http://i88.servimg.com/u/f88/14/18/39/07/dsc00059.jpg en principe d'après ce que j'ai lu la courbe du chassis doit être douce ici elle est un peu cassé!!! selon grave ou pas, réparable ou pas, je pense que c'est de là que vie...
- 28 Aug 2009 10:21
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- 26 Aug 2009 11:09
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- Topic: alignement aile - portière
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Re: alignement aile - portière
ai retrouvé des photos plus précises: déjà ici au niveau de la baguette c'est flagrant donc même si je rabote à droite ou à gauche c'est pas beau!! [img] [img]http://i88.servimg.com/u/f88/14/18/39/07/th/dsc00011.jpg[/img] [/img] [img] [img]http://i88.servimg.com/u/f88/14/18/39/07/th/dsc00012.jpg[/im...
- 26 Aug 2009 10:07
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Re: alignement aile - portière
trop tard je suis déjà dégouté
mais vais trouver une solution quitte à tout démonté 


- 25 Aug 2009 6:07
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- Topic: alignement aile - portière
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Re: alignement aile - portière
c'est pour devenir fou, certain ici on une vette parfaite au point de vue alignement à croire qu'ils ont fait la saint glinglin lorsqu'ils ont construit la mienne....
- 24 Aug 2009 23:11
- Forum: Corvette C3 (1968 - 1982)
- Topic: alignement aile - portière
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Re: alignement aile - portière
hello,
et si je décolle juste l'avant afin de le réajuster c'est possible????
car lorsque je regarde des photos de certaines vette au us complètement restauré elle sont parfaite

et si je décolle juste l'avant afin de le réajuster c'est possible????
car lorsque je regarde des photos de certaines vette au us complètement restauré elle sont parfaite



- 23 Aug 2009 20:53
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- Topic: alignement aile - portière
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alignement aile - portière
bonsoir à tous, petit à petit les travaux commence mais je viens de voir un détail qui me paraissait bénin mais j'ai un doute mon aile droite est 1 cm plus bas que la portière pourtant l'arrière de la portière est aligné avec l'aile arrière: sur le côté gauche pas de souci: j'ai mesuré l'extrémité d...
- 12 Aug 2009 21:54
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- Topic: interrupteur non identifier!
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Re: interrupteur non identifier!
avait oublié il y déjà une alarme car j'ai une serrure juste à côté de l'insigne stingray
- 12 Aug 2009 21:48
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- Topic: interrupteur non identifier!
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interrupteur non identifier!
bonsoir à tous, ma restauration commence mal :twisted: vette immobiliser dans un box pendant 3 mois du à l'écroulement du toit en tole du hangar :? :? heureusement la voiture a été épargné (ouffffff) j'oublie chaque fois de demander (mais maintenant c'est chose faite) à quoi sert l'interrupteur noir...
- 05 Aug 2009 19:17
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- Topic: bumpers arrière 80-82
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bumpers arrière 80-82
bonjour à tous, pour mettre un pare-choc de corvette 80-82 sur une corvette de 76, il faut mettre en place des elements plastriques derrière le pare-choc qui portegent le bumpers en cas de touchette et de ne pas déformer celui-ci seulement voilà je n'ai pas trouver ces éléments (en photo pour voir à...
- 31 Jul 2009 23:16
- Forum: Corvette C3 (1968 - 1982)
- Topic: ECKLER'S!!!???
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ECKLER'S!!!???
Certains connaissent surement ce fabricant et fournisseur,
selon vous est il sérieux et c'est produit s'adapte bien à nos voitures pas comme les copies made china.....
selon vous est il sérieux et c'est produit s'adapte bien à nos voitures pas comme les copies made china.....
- 31 Jul 2009 21:49
- Forum: Corvette C3 (1968 - 1982)
- Topic: RESTAURATION C3
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Re: RESTAURATION C3
uréthane ou fibre, je ne sais pas trop la différence sur le point de l'ajustement du pare-chocs si ce n'est que l'uréthane est plus souple que la fibre je pense 
