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il me semble, des fois il est difficile à suivre

il m'en a parlé mais j'ai rien compris a ce qu'il voulait en faire
je vais le requestionné
tu en a 4 HS ? c'est bien ça ?
merci BK
merci JW faute de sonde HS j'en prendrai des bonnes pour le service[/quote]

et oui 4, il veut les monter sur la camaro, pour les mêmes raisons que toi

ZD wrote:


je cherche 4 valves emetteurs de C5 HS pour ces 4 roues

j'ai promis les miennes il y a 2 jours à un gars que tu connais bien, il fait hôtel restaurant en plus de sa 2ème activité de base, tu vois qui! arrange toi avec lui

ZD wrote:et le cache poussiere !t'en a un de cache poussiere ?

Heureusement, ici les modérateurs sont tolérants pour les Hors sujets

je l'attendais depuis un moment celle la

Dis donc, ZD, tu ne voudrais pas que nous portions des Colt ou des Remington aussi! non mais! des fois...

John Wayne wrote:Fausse 50 TH, faux STETSON ZD.

La marque, c'est head quaters un truc comme ca.
Brun, poussiereux et sans fioritures.

ça aurait pu être Head Quakers, mais là c'est une autre religion!

bigdenis wrote:

blackorsaire wrote: C'est VRAIMENT un Stetson. CQFD, non mais! des fois...

Nous sommes deux alors..............

yes! et si ZD insiste, je fais appel à toi! juste pour lui parler du pays

Le Stetson ZD, le Stetson. Je mettrais le mien avec un T-shirt : John Wayne aura toujours 50 ans :lol: le stetson c'est pour les cowboys et en cab ça doit faire un freezbee au bout de 100m et puis il y a un inconditionnel du chapeau de paille :wink: qui prefererai le manger que de porté un stetson ...

à 1000 ? en occasion oui. Moi neuf 2000?

chez GM c'est 3000? posé

Heureux homme!

je pense que le toit a commencé à se décoller et qu'il l'a achevé sachant qu'il y a un rappel et qu'il risquait de se décoller sur la route.

décollage du toit de certaine Z06, problème connu aux USA

en fait c'est vendu pour le soleil, mais c'est comme avec un préservatif, tu peux le détourner et en faire un ballon avec une tétine au bout, c'est original!

remercions Nick d'avoir remis au goût du jour l'éternel débat BM/BA, j'espère qu'il pourra se faire une opinion en fonction de ce qu'il en attend et de son style

sur la C6 à palette, c'est encore une boite à convertisseur.
Pas terrible.

exact à/c 2001 par ex ESP et anti patinage plus progressif, la pièce intake manifold (tubulure admission) est la même pour les 2001-2004 y compris ZO6

BM ou BA, c'est une philosophie. Tant que GM fabriquera des BA comme encore aujourd'hui même avec palette (qui demeure à la base avec un convertisseur et non une robotisée), je serai BM. Pourquoi la ZO6 est en BM, d'après vous?

BVM6 bon choix

certes, mais quid des options: HUD, toit translucide. Version 97-98 HUD en option, jusqu'à...?

et c'est prévu pour quand ce remboursement?