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Oui, effectivement, tu as raison , je démonte dés que j' ai l' occas, et je verrais bien ce qui m' attend.

De plus je crois que c' est un point faible sur le LG4 305 ci, je crois avoir lu ça sur un forum camaro .

en tout cas merci pour vos réponse.

c' est de l' huile moteur que je perd. Je t' avoue que je suis assez paumé sur ce coup là, j' ai beaucoup de mal à voir d' ou provient cette fuite. A voir ta réaction y' a peu de chance que ça vienne de l' endroit indiquée par la flèche, n' est ce pas??? en fait j' hesite entre 3 endroit: - le puit ...

En fait la fuite vient de là, j' ai eu l' occasion d' approffondir aujourd' hui. je crois que c' est plus grave que le rear mean seal non??? qui peut me confirmer?? et me guider dans la manip. En fait quand je roule à régime modéré càd 2500trs max et 35-40psi max tout va bien, mais lorsque je fais m...

C bon j' ouvert les liens, ça va surement m' aider.
Par contre à combien évalues tu la difficultée de la manip.
grossomodo

en comparaison avec un changement de pont par exemple, puisque c' est ce que j' ai fais dernierement.

super sympa de ta part, mais serveur introuvable sur les deux liens.

en tous cas c' est déja une bonne nouvelle que m' apprend.

Merci pour ces précieuses info, vince; mais peut tu me confirmer qu' il faille tomber la boite ( selon un proche ). Un ami qui a une vette se propose pour le faire, mais il me dit que lui retire le moteur de la caisse; carrement :shock: . J' ai appelé Speed shop belgique, verdict 700? :shock: . pens...

Slt à tous, je voudrait savoir si qulqu' un à déja changé son ou ses rear mean seals (joint de vilbrequin si je me trompe pas), car là j' ai un prob, ma vette m' a perdu en roulant 1,8l d' huile sur 180kms. si quelqu' un pourait me faire un petit topo sur ce sujet, ce serait gentil, car je sait pas ...

Bonsoir, à tous cela faisait un moment que je ne m' était pas manifesté pour la simple raison que j' était trés pris par mon souçis de fumée bleue qui jaillissait de mon side pipe gauche, j' ai donc entrepris le démontage du haut moteur pour voir de plus prés et j' ai vu. sur 16 o' seals (joints de ...

Bonsoir, pour avoir une petite idée, pourriez vous me dire à quelle vitesse vous roulez quand vous êtes à 3000 trs.( moi 110 km/h au compteur d' une bmw 530D). quand le moteur est chaud et au ralenti pression d' huile est 30/35psi, par contre à froid au ralenti 70/75psi. tout cela vous semble t' il ...

en fait ça fume bleuté en sortie de side pipe gauche,surtout en régime de ralenti et lorsque l'on pousse.
et a droite tout est nickel.

c' est con, j' avais fini, presque, .........enfin je crois que c' est jamais fini avec ce genre de mémère...

et maintenant celui qui fume.

si ça peut aider, photos coté droit (celui ou tout va bien) et ensuite le côté défaiilant.

quelqu' un a déja changé les joints de queues de soupapes, car je crois que j' y ai droit.???
j' ai tout le coté gauche qui fume beaucoup et légèrement bleuté, le coté droit RAS.

qu' est ce qu' un verrouillage de convertisseur , à quoi sert ce verrouillage et quelle différence avec une boite qui n' en comporte pas ??
merci;

dans le new haynes, page 1-3,toutes les ref sont ennoncée, par année/modèle, mais ce qu' il y a de bizzar, c' est que pour une même ref les BTDC sont différentes et les écarts électrodes également.?????? exemple: 1976 350ci(195hp) AC R45TS écart 0.045,BTDC 6 " 350ci(210hp) AC R45TS écart 0.045,BTDC ...

Slt, ça tombe bien que vous traitiez ce sujet car je viens de m' apperçevoir que le garagiste qui m' a vendu ma vette 80 moteur 305ci lg4, a mis des bougies de 350ci. En effet la ref actuelle sur mon bloc est AC R45TS écart électrode 0.045 inch BTDC = 6, ce qui correspond bien au 350ci. il aurrait d...

OUi, tout à fait OK, pour dire que c' est sans intérêt avec un 3.08, mais j' envisage de passer en 3.55. Quelle en serait l' agréement avec ma boite d' origine th350?? et quelle serait la différence avec la th200-4R?? Car je sait pas si quelqu' un roule en 3.08, mais je trouve ça long et vous autres??

J' ai actuellement une th350, avec pont 3.08, ce qui me procure un confort de conduite mais me déçoit un peu au démarrage. un ami m' a parlé d' une th350 NB, quelqu' un pourrait il m' en dire plus sur ce type de boite??? J' ai aussi lu à plusieur reprises que l' échange pour une th200 4R serait peut...

Ok, j' ai bien noté, donc no prob.
merci.