http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Magnifique Vince
une super vette que j’espère avoir l'occase de rencontrer un de ces jours

Superbe Vince tu arrives au bout d'un superbe projet
En espèrent voir cette vette un de ces jours ....

j'ai le même kit que Vince si tu veux a l'occase je repasserais chez toi si tu est toujours vers Gaillac

moi j'ai fait au décapeur thermique et couteau a mastiquer

j'ai fais un peu la même chose mais avec deux ventillos

Dommage que ca ne soit pas vraiment vers chez moi (Toulouse)
on verra

avec plaisir

c'est le seul câble mécanique relié a la colonne donc c'est facile et il et juste après la cloison pare feu

ce n'est pas dans l'habitacle c'est sur la colonne mais dans le compartiment moteur juste après le pare feu

les résultats devrait être dispos demain mais je sais pas si il y aura la vitesse terminale

malheureusement si ce sont biens eux et le seul endroit ou il a fallut modifier légèrement c'est pour le "pivot" de la pédale d'embrayage.c'est vrais que je suis en cour de reflexion pour mettre un radia d'huile moteur mais je pense que le système de sandwich sous le filtre ne passera pas non plus. ...

je l'ai enlevé sur la mienne (en plus je suis passé en boite meca donc plus possible)

a gauche la tirette est pour ouvrir les phares sans les allumés et a droite pour la trappe des essuie glaces sans les mettre en route

le câble relie la boite a la colonne (y en a qu'un la ) est souvent il ne fait pas revenir la tirette sur la colonne de direction comme il devrais (j'ai eu le cas aussi !!)

http://www.dailymotion.com/video/xfh0fo ... ieure_auto
http://contour.com/stories/runs-albi-31102010-court--2

oui elle est magnifique

j'ai eu un soucis identique sur la mienne et ca venait du comodo de phare qui un peu rouillé ne faisait plus varier (ni allumer d'ailleurs) la lumière du TDB

le kit est vraiment complet donc rien a chager de plus niveau direction je pense que le plus embêtant c'est de démonter l'ancienne
après le réglage du cardan en sortie de la colonne est a régler assez précisément pour pas avoir de point dur et ensuite reglage du train avant

c'est même vrai !!
C'est de la que m'est venu l'envie d'acheter ma vette et d'attaquer ce mecano géant !!!!

D'après moi il doit envoyer au taquet pour nous en mettre plein la vue