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Merci pour vos réponses,
le plus sur, je pense c'est de remettre tout ça à neuf,
Il va falloir que je prévois la réparation chez le spécialiste, je me sens pas de taille à faire ça moi même, aille la facture!!

Ok, est ce qu'un reglage de ces roulements suffirait ou alors un changement complet par du neuf, s'impose?
Il va falloir que je prevois donc d'amener la petite vette chez un spécialiste...

J'ai regardé le niveau d'huile, c'est ok
Pour le roulement, cela fait 3ans que j'ai la vette et ils n'ont jamais été changés. De plus à la décélération, il n'y a plus aucun bruit, un roulement en ferait toujours non? Enfin je suis pas expert là dessus

Bonjour à tous, Voilà depuis peu, j'ai un bruit suspect venant de l'arrière de la vette, on dirait un bruit de "roulement" (qui s'intensifie avec le temps) mais qui ne se produit que lorsque je suis à vitesse stabilisé (a partir de 80km/h)ou à l'accélaration.c'est même assourdisssant sur l'autoroute...

Effectivement, mieux vaut tout changer, ma pompe à eau fuyait et de l'eau coulait sur l'opti ce qui occasionner des ratées à vitesse constante. Sur mon LT1, j'ai profité pour faire pompe à eau, opti, bougies et cablage. Le seul problème que j'ai rencontré, c'est de retirer la poulie dumper, elle éta...

Salut à tous Ayant enfin du moment de libre pour m'occuper de la vette, je reviens sur le sujet de la localité de la conduite de dépression. Où se trouve-t-elle exactement (afin d'éviter de tout démonter). Reynald parle du coté passager en démontant la protection. Oui mais, coté habitacle passager e...

Effectivement, les miens sont identiques.

Salut, effectivement, les koni change le comportement routier de nos chères C4. J'ai monté les miens à l'avant et je peux dire que c'est le top.... L'arrière va suivre pour cet été.

Bonjour à tous, Je vous expose mon problème: Je dois changer la lame de ressort arrière de mon LT1, mais le soucis, c'est que chez ecklers, ils en proposent deux: l'une en composite et l'autre composite Z-51. Sachant que les deux sont au même prix, quelle est la diffèrence? Est ce que cela a rapport...

Je vois que ce genre de problème doncerne tout le monde :cry: . Moi aussi, cela fait deux ans que j'ai la vette et le cruise control ainsi que les bouches d'aératon avant n'ont jamais marché. Alors, en lisant ce post, je me demande où est exactement la conduite de dépression et à quoi ressemble t el...

salut, le plus simple, c'est de retirer la durite la plus basse du radiateur. Ensuite au niveau du liquide de refroidissement, tu peux mettre celui que tu veux, du moment que tu fais les vidanges à temps. Ensuite tu fais la purge au niveau de la pompe à eau, il y a une vis prévue à cet effet, enfin ...

Ok merci pour ces explications, je comprends mieux maintenant. Du coup je suis en train de regarder pour commander l'optispark, la pompe à eau étant démontée, autant le changer. J'ai téléphoné à US auto parts, il est horriblement cher, (764€, HT en plus). J'ai vu que chez Mid américa, il sont autour...

Bonsoir à tous
Ce post est super intéressant, mais il y a des mots barbares pour moi que je ne comprends pas: ( optispark, MAF, Damper, c'est quoi tout ça?), eh super ne vous monquez pas de moi, merci
Je suis en train démonter la mienne en attendant la nouvelle...

Eh oui, j'ai eu le même pb il y a quelques mois, j'ai réussi à ouvrir la vette au bout d'une heure avec un porte manteau déplié, en plus je ne voyais presque rien, j'ai les vitres teintées.

VETTE_30 wrote:ce voyant indique un pneu dégonflé
contrôle tes pressions

Ouf, bon ça va alors, rien de grave,
merci

bonjour à tous,
Ce matin, j'ai sorti la vette pour une petite balade et en roulant, le voyant "sevice LTPWS" c'est allumé, il est de couleur orange. Quelqu'un sait à quoi cela correspond?, est ce grave?, qu'y a-t-il à faire dans l'immédiat?
merci

Bonsoir, Une personne m'a dit que sur ma LT1 de 94, il était possible de vider les catalyseur et ainsi on gagnait pas mal de puissance, qu'en pensez vous? :scratch: moi ça me parait suspect, et avec les sondes lambda, ça va changer leur mode de fonctionnement non? Parce que si il a raison, c'est de ...

12 voir 13l/100 pour la mienne en boite auto.

J'ai fait la vidange de la boite de la vette hier et j'ai mis de l'huile B&M conseillée par US auto parts à LILLE, elle est de couleur bleue et c'est une huile US apparament bien connu la bas. Et bien qu'elle changement, les passages de vitesses sont plus rapide et plus "doux" même en kick down. fra...

Oyé, :D L'heure de la révision de la vette approche, mais j'ai un doute sur le choix pour la qualité de l'huile. Pour l'origne, ils prévoient de la 5W30. C'est assez liquide comme huile ça? Moi je pense a de l'huile de synthèse 15W30 ou 20W30. Et vous pour nos chères vettes quelle huile est la plus ...