http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

2-En cas d'accident a ton assureur de prouver que la cause de l'accident viens du run flat. En France, il suffit que ta voiture ne soit pas homologuée pour avoir un refus d'assurance... d'où l'éternelle question : la voiture est-elle (encore) homologuée si elle roule en pneus normaux (pas en RF) ? ...

:fesse: C'est une toit soudé de 99, en gros, une C5 à Hard top fixe :shock: :fesse: Cette carrosserie allait devenir celle des C5 Z06 La puissance de 385 cv annoncée est celle une extrapolation de son équipement : vararam, headers etc.... oui les FRC faisait 345Cv et elle n'ont aucun des equipement...

1- y a vraiment pas photos entre un RF et un bon high performance summer. c'est le jour et la nuit. si je me souviens c'est du genre 5 secondes au tour sur 1'20" et puis surtout y a beaucoup plus de choix 2-En cas d'accident a ton assureur de prouver que la cause de l'accident viens du run flat. et ...

ca ne peux pas etre une ZR1 car la premiere qui a ete vendue a $1,000,000.00 aux encheres il y a 1 mois ne sera livree que cette ete.
et je doute qu'un constructeur joue a ce genre de jeu.

belle voiture bien conserve.
et puis surtout belle couleur

ca doit venir de la securite qui est installe en europe seulement

fait attention en braquant fort et sur une bosse tu risques de toucher les ailes
tu sais que tu peux rehausser ta voiture si tu veux juste en tournant des vis

pas du tout d'accord avec vous. 1-le gars ne maitrise qu'a moitie, car les glisses ne finissent pas tres proprement et les trajectoires ne sont pas tres bonnes non plus. Donc je dirais qi'il n'a pas la maitirse parfaite de son vehicule. 2-il roule plutot tres vite 3- ils croisent des voitures. Donc ...

les courroies sont des courroies standars Dayco. Donc tu devrait trouver ca chez n'importe quel marchand de courroies. sinon voici le lien http://www.dayco.com/ les longueurs varient de 10 en 10 ou 12,5 en 12,5 (oui 12.5 car ici on parle en pouces et cela fait un demi pouce) normalement. si ta voitu...

non c'est une vidange recommade a 30000 miles soit 50000 mkms
de plus en cas d'utilisation severe il recommande pluto 20000 max

pour les lames il a 4 choix: Fe3 les plus souples pour conduite sur route pepere Z51 c'est plus dure et ok pour slalom et route Z06 c'est un peu ferme sur route c'est pas mal sur circuit T1 utilisation circuit la voiture n'a plus aucun roulis si tu vas avec les 2 dernieres il faudrait changer les sw...

c'est avec des attitudes comme ca que l'on se fait des enemis

Ici de toute facon depuis 95 l'essence au plomb est interdit a la vente.
c'est $10000 d'amende pour celui qui se fait prendre a utiliser celle ci.
elle ne doit etre utiliser que pour les circuits.
tous ceux qui ont des classics roule au sans plomb sans probleme.

l'essence sans plomb est arrive en 73 avec les pots catalytiques a partir de 75 toutes les voitures ont des catalytiques.
a mon avis si tu as un pot catalytiques c'est bon sinon ?

belle auto et oui les boites sequentielle ca va encore mais les pures boites auto c'est galere pour s'amuser

ca a commence par de la chance j'ai pu avoir un avion 2 heures plutot et en 1ere :D puis j'ai leve la voiture et en une demie heure c'etait remboite. mais a la sortie du garage y avait un dernier petit dos d'ane et ca c'est redeboitte. la du coup j'ai du refaire ca sur le bord de la route par -3 et ...

bon ca y est. dragon race me l'a fait passe. 1.186 pour un max tolere de 1.2 pas passe loin. en fait il a enleve le programme tune et l'a remis apres. Par contre nouvelle galere. je ne devais pas partir cette semaine et puis un client m'a appele hier et du coup ce soir je suis a chicago. ce qui fait...

ca va revenir a chaque fois que tu coupes le contact le code s'eteint mais si tu as toujours le probleme ca va revenir.
sinon va rechercher dans l'historique

tres bon post merci a toi et jeanmanche

Courage Smoke, pense à toutes les caisses que tu vas pouvoir fumer :lol: +1 quand tu seras en maison de retraite pense à tous ce que tu pouurras raconter des soucis que tu as rencontrer avec ton ancetre de C5 à tes AR petits enfants qui viendront te voir en C10 :wink: :wink: et oui et vu les restri...