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Deuxième étape : Faire un 6 pans sur la partie cylindrique externe de la douille. Choisir une côte ronde en mm, dans mon cas j'ai choisi un 6 pans de 22 mm. Il ne faut pas choisir une côte trop faible pour ne pas trop affaiblir les parois de la douille. Si on est doué et patient, et doté d'une meul...

la boite zf va faire un bruit de casserole au ralenti
le volant double masse d'origine participe au fonctionnement silencieux de la boite

il faut une douille de la bonne tailles de petites et grandes ralonges , eventuellement des cardans , bref faut etre demerde

2ème question : Le cas échéant, comment remédier à cela, je veux dire refaire correctement l'étanchéité du raccord fileté ? précisons que j'ai bien suivi la notice, je n'ai pas fait le malin dans le montage.... il existe des colles a filet resistantant a tous les hydraucarbures je les prefere au te...

Salut, Pour parler de l'éthanol; Il me semble que l'E85 a du plomb dans l'aile chez nous... des pompes, j'en vois de moins en moins (y' en a que 2 à Rennes, Total ferme les siennes ailleurs...) :( On est loin des préconisations du rapport Prost issu du Grenelle de l'environnement.... :twisted: En F...

j'ai la traverse mais pas de couvercle de pont

le couvercle de pont doit etre assez facile a trouver en france , nan ?
t'a ete voir a bandol ?

j'ai ce que tu recherche

A l'appui d'une note de Zora Arkus-Duntov himself, excusez du peu, ils expliquent que si Gm à fait le choix des Lip seals, c'est pas pour rien (je résume) et que les O ring seals ne sont pas indispensables, au contraire (je résume encore) Duntov n'etait pas favorable a ce systeme d'etriers il prefe...

Perso mon trip c'est une C3 Style Bumper en seconde vette des que negociableavec Madame et le C5 ma Voiture de sport, elle est rageuse, aime monté ds les tours, franchement je suis scotché par ces qualités et le pire ds tous cela c'est qu'elle est facile à conduire, qu'elle ne consomme rien et que ...

Perso mon trip c'est une C3 Style Bumper en seconde vette des que negociableavec Madame et le C5 ma Voiture de sport, elle est rageuse, aime monté ds les tours, franchement je suis scotché par ces qualités et le pire ds tous cela c'est qu'elle est facile à conduire, qu'elle ne consomme rien et que ...

je suis aller voir nicolas mardi soir
le moteur et la boite sont dans la voiture , les 4/1 touche un peu le boitier de direction
mais nicolas a de la ressource , il va trouver une solution

Rhum-Cannelle wrote:Il connaît qu'un seul émoticône ou quoi?
Ou alors il a pas encore trouvé les autres, ça doit être ça...

personne ne l'a jamais vu ,mais peut etre qu'il a une face de pet pour ne pas le citer

elle est pas en garantie ta corvette ?

Vince wrote:le gros de la puissance vient bien des culasses.

mais quand on souhaite faire une grosse prépa en plusieurs étapes, c'est plus facile d'upgrader le haut moteur plus tard que le bas moteur.

et comme nicolas est un furieux avec peu de hp il va faire un rodage tranquille

Gazzz entre la suisse et l'ain
il va se manifesté tot ou tard

vraiment desolé pour toi
laisse la tranquille pour l'instant , l'envie de la refaire reviendra petit a petit
bon courage en attendant

j'ai pas de photo mais j'ai fait la meme transformation de la boite a air et le volet chaud /froid est toujours actif et commandé par la molette de la console

ça se regle en alongeant ou raccourcissant les 2 tirants qui reli le bas du pont au porte moyeux sur la photo ce sont des tirant vette&brake product si ton systeme est d'origine c'est un exantrique coté pont si c'est rouillé et si ça ne te gene pas de faire une entorse a l'origine je te conseil de l...

je ne suis pas fan des allumeurs HEI dans ces compartiment moteur car ils sont tres volumineux et pas tres joli je prefererai ce type de d'allumeur avec prise compte tours http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=MAA%2D6164501&N=700+4294925143+400249+4294881256+4294908216+42948...

il faut faire une offre ou elle a un prix de vente ?