http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

WHIZZHOT wrote:Jack voulait dire bon prix je pense

.... exact quand tu vois juste le prix d'une paire de culasse AFR 180cc seule pour LT ......

........... sacrément placé le prix du combo......
en attente de tes news quant au montage

Althaz wrote:Ahh ca y est tu roules Jack ?

Je veux voir !!

..... mais n'a jamais cessé de rouler le Jack ......

Quand tu veux pour se voir

Salut :) Voila, j'ai un pote qui me demande de booster sa C4 de 1992. Donc LT1 si je ne me trompe pas. J'ai bien regardé sur summit et chez edelbrock mais je ne trouve rien pour le LT1. est-ce que quelqu'un a déjà changé son haut moteur? un kit AAC + Admission ou AAC + heads + admission ? Merci che...

Hello Tous,

"Torque converter" sur BA : à quoi celà sert au juste ? quelqu'un pourrait il en expliquer le fonctionnement ?
"Stall speed" par exemple à 2400 rpm, c'est mieux qu'a 2000 ?.....?

merçi à toi Reynald

Hello Tous, LPE offers porting and polishing of the factory LT1 intake manifold used on the Corvette, Camaro and Firebird. Modification can produce gains of up to 15 hp. LPE recommends the installation of our 52mm or 58 mm billet aluminum throttle body following porting to enhance improvements. This...

Question subsidiaire sur le sujet: radiateur "Alu" Vs "Stock" : différence de poids négligeable ou significatif ?....?

...... c'est ce qui s'appelle "être objectif "...... Sûr que le coup de pied au cul au démarrage c'est sympa, mais çà doit être frustrant comme tu l'évoques, de se faire "remonter" quelques dizaines de mêtres plus tard...... :wink: y pas de débat , regarde croix en ternois Big denis en full origine ...

La LT1 en question est en très bon état d'après photos et échanges de mails avec le proprio. J'aurais normalement la réponse ce soir de si elle est vendu ou pas (j'ai trainé 15jours a cause de l'épave que je voulais voir avant et je suis pas le premier à m'y être intéressé du coup). 15k€ n'est pas ...

J'espère pouvoir vous le dire bientôt. En tout cas je me méfie de ce kit magnum comme de l'an 40.. Le vendeur ne connais visiblement pas la voiture, il à mis LT1 au lieu de L98 déja dans l'annonce. APrès je n'ai pas pu trouver de 'Kit Magnum' sur le net et en plus un kit ne permettrais jamais une t...

Hello,

A mon avis le moteur ne risque rien.
Le "seul" risque de repartir sans la courroie , est de tomber assez rapidement en carafe sur le bord de la route, par faute de jus électrique

Hello, .... pour en rajouter quant au Métal 5, j'en ai toujours mis dans l'huile moteur de mes véhicules comme par ex: Honda Civic Vtec "donnée" à mon neveu à 450000 kms, moulin JAMAIS ouvert ..... : Goldwing ( moto )totalisant actuellement 247000 kms qui tourne impeccablement et la Vette qui tourne...

Tout juste Vince,Boitoto, t'as répondu alors.....

....... votre avis ( encore un ) quant à l'adoption de cet élément: incidence sur comportement moteur: montée en régime sur 1er rapport plus franche ? ( BA ) Des - ??

@+

....... excellente ta remarque quant au couple Bertiaux !!

.......... total respect ......

Merçi pour à tous les 2 pour ces premières infos.

Hello vous tous, Votre avis concernant le fait de "travailler" le côté admisison par cette modif: http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=EDL%2D7107&N=700+115&autoview=sku Pour rappel, la Vette respire par une admission forcée Ramair / TB 52mm / culbu à rouleaux 1.6 Du +, du -...

...... merçi à vous 2.
Par contre si débit de passage des gaz supérieur, un plus sur le comportement de la voiture ?....?