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Prix des pignons : De 150 ? à plus de 500 ?
Prix doubles chaines : De 50 ? à 350 ?

Je connais une '82 blanche strictement d'origine...

Non, tu ne fais pas fausse route.... néanmoins à partir de 150 000 kms, il faut y faire attention.

Passé 200 000, la changer pour un système "pignon"

A savoir de plus, que ce n'est pas très compliqué à changer... alors dans le doute...

Attention toutefois à l'année de ton moteur... si il a été changé...
De mémoire ce joint monte jusqu'en 1987...

Si c'est la deuxième hypothèse : http://www.ecklers.com/product.asp?pf%5Fid=A5801&dept%5Fid=153&mscssid=K2KPXGHB5KLN9H2XWALJFJHQH8MC99F6 ou http://www.ecklers.com/product.asp?pf%5Fid=38677&dept%5Fid=153&mscssid=K2KPXGHB5KLN9H2XWALJFJHQH8MC99F6 ou chez summit en moins chère... http://store.summitraci...

Tu parles de quel joint "carter" ?

Celui du bouchon de vidange ou celui carter / bloc moteur ?

Merci, pour toutes ces précisions.

Merci pour les infos sur le filtre mais quel carbu as-tu ?
Moi, j'ai Holley 750 double pompe mécanique.

Concernant les sides, mon soucis n'est pas de les fixer mais plutot qu'ils ne sont placés pareils de chaque coté. D'un coté nickel, de l'autre au moins 5 cm entre le chassis et le side.

Je confirme ! Très mauvaise expérience aussi !

Patience patience...

Moi, j'en connais un qui attendu 3 ans avant que sa boîte soit réparée dans les règles de l'art ! Veridict ! 3 ans !

Ou encore...

http://www.csgnetwork.com/cfmavcalc.html[url]

C'est encore plus simple [/url]

Tiens pour info...

Attention un moteur "normal" a pour rapport 80%, légèrement préparé 85% et typé course 90%...

Donc si tu a un 350 qui prend 6000 tours, tu lis sur la courbe 610 cfm qui correspondent à 100% donc un 600 cfm suffit...

J'sais pas si j'ai été clair là ?

Merci Vince pour l'info

Jerome> J'ai une petite question... une fois tout assemblé, ton capot ferme sans problème ? Sans modifications ?

Bonjour,

Petite surprise lors du montage de mes pots latéraux (hooker).
En effet, coté passager c'est clean... par contre coté conducteur le pot est beaucoup plus écarté de la caisse et n'est même pas parallèle.

Quelqu'un a-t-il déjà eu cette mésaventure ?

Petite précision, le caoutchouc noir sur la photo n'en fait pas partie... Je ne vois pas trop d'où il peut venir...!

Du pont...
C'est la mise à l'air libre.