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moi je les est trouver cher zip product a 15$ pieces avec 20cm de fils

moi j ai mi un kit joints a 20$ et sa a suffit

rien de grave a l interieure de la control valve ya des joints 2 spi et 2 thorique il suffit de les remplacer attention a l ecrous en bout pour equilibre la presion sinon les roues vont braque d un cote ou de lautre toute seul

oui mais j ai quand meme monte une performer car celle d origine etait fissure niveaux des trous de papillon de carbu sur toute la largeur remetre 1 pipe adm fonte alors que en alu c est 50% plus leger c est pas serieux

j ai recupere un l48 de 1980 code zak qui a aussi une adm alu 1 moulin qui affiche une puissance formidable de 190hp block 2 boulons culasse 1.94/1.50 classic

non moi c etait sur ma 77

donc moi se bouton sur ma voiture servait a deployer l antenne electrique pour le poste radio

le l82 a 45hp de plus mais a quel niveaux se trouve t il a l interieure a part la compresion ratio qui est de 9.0:1?

non celui la je l aime je laisse un peu cherchez les autres si il trouve a quoi il serre se bouton

moi aussi j en est 1

ha les bidouillage electrique c est l horreur demonte une bougie et mais la a la masse sur le moteur actionne le demareur et tu seras fixe achete 1 shop manuel et refait le faiseaux electique comme il faut

sa doit etre 1 connecteur electrique tu devrait voir avec une lampe temoin si ya du jus qui arrive a la piece qui se trouve dans la boite en manoeuvrant la pedal d accelerateur

exact j ai des culasses edelbrock rpm avec 1 arbre a came xe268h et msd 6al pour l alumage+raport courts (pont)tout sa aide pas mal . j ai penser que les culasse a partir de 1975 on un traitement de durete des sieges comme pour les yokes et l axe de differantiel en bout mais pas sur

je tourne avec du 11:1 de compresion avec du 98 et aucun cliquetis ni chauffe sa deconne vers 12:5 .la oui mais pas cool de laisser c est vieux resorts il aime pas trop les rpms

voilai peu mieux

oui je pense qu il est activer par une inpultion electrique donne par le switch de la pedale d accelerateur le comte tour lui est pas dans le coup

bonjour avec 1 apareil numerique pas evidant