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il revend

Olivier, tu as oublié de m'appeller

Si tu trouves, je suis preneur

mois aussi x2 mais avec un repas enfant stp

c'est très récent...

Je l'ai vu hier.

exact... ca m'est arrivé aussi pour le retro intérieur.

Quand à la clé... il faut garder sur soi en permanence la clé (la vrai en métal) pour éventuellement ouvrir la voiture par le coffre
sinon, je pense qu'il y a moyen de supprimer le verrou automatique des portes par le menu au tableau de bord.

Ca devrait être jouable pour moi... A confirmer toutefois

moi, j'ai demandé au vendeur de me le fournir, quand je suis monté l'essayer. il m'a fait un scan les jours suivants. Je me suis assuré de l'authenticité du document et que je n'aurais pas de soucis avec l'administration... j'ai payé et fait rappatrier par transporteur la C6 Apres, c'est une histoir...

Je regarde les C6 convertible sur mobile.de :roll: Souvent je vois un prix affiché, et dans l'annonce, export price (4-5000 € de moins) :shock: Une explication propre au marché Allemand ? à la fiscalité ? ou grosse arnaque :lol: J'en ai contacté deux ou trois et tous m'ont confirmé que pour un ache...

Merco63 wrote:Salut a tous,j'ai acheté la baterie optima red top
et elle démarre au quart de tour sa fait super plaisir.
Il existe deux modèle en red top en 40 et 50ah,moi j'ai pris
la 50 avec 815 A au démarage et la c le top.

super

Salut,quel est la référence exacte de la batterie? Ou la tu acheté?le prix?peu importe si je ne suis plus ennuyé .... je l'ai acheté chez un revendeur en local. Je me souviens plus de le ref, et j'ai pas la corvette à la maison en ce moment... mais il suffit de leur donner l'encombrement et la puis...

les problèmes de batteries sont chroniques sur les C6. j'ai changé la mienne par une batterie au gel OPTIMA.
Le top.

depuis, je peux la laisser 3 mois sans tourner (et oui, ca m'est arrivé) et elle démarre toujours; avant c'etait 3 semaines puis 2, puis 1 puis plus rien !!

Salut David :wink: Tu ne vas pas au "national" la semaine d'après ? Alec m'a dit que c'était sur Angoulème :shock: avec sortie sur le circuit de la Génétouze :wink: Vu le prix, je pourrais pas faire les deux... :roll: Et ta boite au fait ? Sauf que Alec avait oublié de me dire que c'était réservé a...

c'est ce que je mets pour aller sur circuit. Avec leur disques EBC, les plaquettes travaillent très bien. Bon feeling au freinage, gros freinages possible de façon répétés + une belle endurance générale. En revanche, les plaquettes EBC yellowstuff sont assez tendres (2 jours circuit maxi en cas de t...

Finalement j'ai opté pour les disques et plaquettes perfo de chez EBC: disques turbo grove et Yellow pour le plaquettes ... merci pour vos infos. Honnêtement je n'ai pas encore démonté de plaquettes sur une C5, au vu de ce que j'ai pu voir sur les différents site comme Zip et autres je crois savoir...

la vache...
il lui faut pas longtemps pour sortir la voiture

2 bons mois à attendre... Félicitation

Elle a quoi de plus la "performance edition" ?

merci encore macaron pour ces précisions. sinon les falken 452 semblent avoir de bons suffrages, et toi qu'as tu mis ou que me conseilles tu ? Les run flat sont t'ils obligatoires/utiles ? (obligatoires je ne pense pas, mais quel est le réel interêt ?) sinon 40 k€ pour le modèle cité, ca vous parai...

oui et non. Je vend la mienne et je change les 4 pneus même si, par exemple, mes pneus avant sont qu'à 50% car je veux mettre toute les chances de mon coté ;) Je considère que ce n'est pas le fait de tirer dessus qui est problématique, c'est le fait de tirer dessus à froid et surtout l'entretien et ...

la seul pb qu'il y ait eu, c'est au niveau du toit targa sur les versions 2005 (certains s'arrachaient en roulant) mais tous les modèles concernés ont été changés ==> donc 0 soucis
pour en être certain, tu prends le N° de serie et tu appelles un concessionnaire corvette

Tu n'as pas de doc ?

OK... tu vas dans le menu où apparait la durée de vie de l'huile en pourcentage... et tu appuies sur RESET pendant 5 secondes.