http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

je pense a bandit qui meditait en regardant sa boite

et si le bouchon est dans l'ABS ?
il faut le changer ?

si ça ne coule pas avant l'etrier ,ce dernier n'est pas en cause
tu a fait passer de l'air comprimé dans tous les flexible rigide ?
pour faire cette operation il faut souffler dans le sens inverse de passage du liquide

jeff24 wrote: pour la referme par conte la il faut une machine a retreindre

on peut retreindre aves un marteau aussi mais c'est assez technique et long

change le demarreur ou fait le refaire chez un electricien auto
ça devrait resoudre tes problemes

ça c'est la vrai merde
j'espere que tu a du solide par derriere pour pouvoir souder des rustines

vette69avus wrote:Je crois que c'est le nouveau record de la piste pour une"supercar"

Il me semble que le précédent record de la Pagani Zonda S était de 1 mn 27s et des poussières...
Des initiés ?? et la Porsche Carrera GT ?

1mn27"

une carrera gt se traine a plus de 10s de la zr1

Reynald wrote:vous n'avez pas le droit d'abuser de vos droits messieurs les modos , je vous le rappelle
ce forum est démocratique et libre , sans aucun complot ni aucune alliance d'aucune sorte
chaque membre a droit a sa libre expression et a ses images

je m'en porte garant d'ailleurs...........

John Wayne wrote:Ca devient d'une niaiserie ici

ya pas de moderateur pour virer ce HS ?

pour tes eventuels problemes de faiseaux electriques demandes ici
http://www.speartech.com/

ben ............ non ça va faire leche cul :lol2: :lol2: Ouaih et pis moi je suis pas modératrice donc ça te servirais à rien!! :tongue: :roll: alors la je vois pas ce que tu veux dire :scratch: Alors là, ma chère Rhum Cannelle, la prochaine fois que tu passes dans nos montagnes, j'ai comme l'impre...

ok
je te recontacterai mais pas avant fin juillet ou 1er quinzaine d'aout ?

Pis à moi tu dis pas merci pour le petit tour en Ford Maverick? Sniff :cry: :mrgreen: :mrgreen: ben ............ non ça va faire leche cul :lol2: :lol2: c'est qu'une japasse rebadget :lol: mais c'est quand meme plus pratique pour deplacer 5 personnes qu'une baignoire en plastique a 2 places cheers ...

la prochaine fois on fera en sorte de s'echanger nos jouet plus tot pour eviter de faire attendre le BBQ et j'espere que l'on aura d'autre occasion de se "quereller "au freinage a croix ou bien a dijon peut etre......................... merci egalement a toi pour la decouverte du tpi 4+3 qui fut un ...

magnifique JM !!
maintenant que la mienne roule j'irais bien te voir mais je vais de faire perdre du temps
courage pour la suite

Je sais que pour la 5,7 L la conso est de 10-12 l/100kms en mode doux faut pas rever une corvette en boite 4 ou auto de 70 a 74 ça fait bien plus de 12 litres au cent au mieux 16/17 litres jusqu'a 20 pour exemple avec le 350 carburé et boite 5 je faisai 16/18 en roulant tranquille un peu plus de 20...

c'est les meme bloc fonderie donc pas de probleme particulier
le plus compliqué c'est de faire le menage dans ton faiseaux electrique d'intaller et raccorder celui du moteur
bon courage

y'a pas de blower sur cette corvette ,c'est juste 2 carbu et un scoop

pour adapter le faisceau et tout ce qui est electronique a combien sa revient environ ?? il y a 1 an ça m'avait couté $900 +le port pas de taxe , c'est une petite entreprise et le patron est arrangeant me faut un moteur ... VITE.... c'est sur que cette option n'est pas la plus rapide pour faire rou...