http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Merci pour les photos
Z'avez eu du bol qu'il pleuve pas (ou pas trop)
Un jour, quand j'aurais une vette, je viendrais. En 307 ça l'fait pas trop

Sur ma C4 le précédent proprio avait fait changé le compresseur de clim et la cartouche en 2003 Il est alors passé en R416 sans que à première vue les joints ne soient changés J'ai rechargé en 2005 suite à une fuite au niveau d'un obus de recharge du circuit HP qui n'avait pas été changé depuis RAS...

rené wrote:voila les spec des jantes de 91 :
front & rear 17"x9.5" 56mm (7.4" backspacing)
Goodyear Eagle ???, P275/40ZR-17

Pour la précision, Goodyear Eagle gatorback en 91 sur les L98
Et Goodyear Eagle GS-C à partir de 92 sur LT1

gipelo wrote:le r12 est effectivement plus trouvable....
les autres gaz ne vont pas poser de probleme avec nos clims au niveau des joints ?

Le R12 est même théoriquement interdit
Pour passer en R134A, il faut changer tous les joints, sinon ils vont etre bouffés

Cougar, des news de ton livret en français

Belle démonstration de puissance en tout cas Typiquement US

Pour la vette, ça doit être inconduisible
Pour la Cam', impressionnant les collecteurs qui rougissent

steph wrote:... et je me les ai fait livré à ma société à Milwaukee (Happy days )...

Ahhhh Milwaukee, j'connais bien, dans l'état du Wisconsin, the badger state, l'état des blaireaux Bah oui quoi j'l'ai pas inventé
Ok Je sors

Désolé pour le HS

ZD wrote:

CHEVY14 wrote:

BanditB2 wrote: J'adoooooooooore la métaphore faut que je me la note, elle est excellente !!!

C vrai que c beau & la pure vérité !

oui mais quand le ramage se rapporte au plumage c'est encore mieux

+1
On voit tellement de caisse au look sportif, mais avec un mazout sous le capot

On s'y croirait, manque que le son
En tout cas fait po bô non plus là bas aujourd'hui

Moi je dis, bon esprit
Thanks Cougar

Si je ne me trompes pas, tu n'auras pas de RTI (donc pas de démarches compliquées ) sur une une Corvette qui correspond à une année ou elle a été receptionnée par type en France, donc commercialisée de façon officielle

Comme Corvettejc et BanditB2, moi je trouve ça
Désolé

il était norvégien je crois ! :roll: on a essayé de discuter mais pas top ! :oops: :shock: Effectivement ça limite la discussion vite fait. Mais c'est quand surprenant, car en général, dans les pays nordiques, ils sont assez costauds en anglais :wink: .............. contrairement à la moyenne des f...

Pourquoi, il était de quelle nationalité

Y'a plus qu'à monter au sommet de la colline la plus proche pour essayer de voir arriver le camion

Faut absolument pas que j'oublie de jouer l'an prochain

zd si tu est la pour casser les gens c'est pas cool de ta pard je suis la la pour dialoguer tranquille et toi tu casse roule pas en corvette mai en rolls monsieur cest un cite ou tout le monde donne sont avie et toi tu parle pour rien pardons MONSIEUR :vaffraid: Ouh là, ouh là, faut pas prendre la ...

Sympa, mais même avec de bons yeux j'vois rien

jfc wrote: euhhh.... quelqu'un peut il me filer le mode d'emploi pour publier des photos dans le message (type post "uriage" par exemple).... pas doué le JF...

regardes là, notre webmaster préféré a fait les choses bien
http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... php?t=2303

Tu ne cherches donc pas une assurance collection :!: :!: :!: Je te dis ça, car ton topic s'appelle "assurance collection", et en France dans la tete des gens, une assurance collection, c'est ce que j'appelle le risque mini collec, à savoir la responsabilité civile seule et limite bris de glace. Pas ...