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Je pense qu'il va y avoir des pieces d'occase sur le marché bientot car des amis ont commandés des coil-over. Il y aura donc du F45 ou du Z51, pas trop kilometré, en bon état pour pas trop cher.

Si tu peux attendre 1 ou 2 mois.

Comme on l'a déja marqué, il faut acheter des LEURES electroniques a brancher et qui remplace les connections existantes sans que ton ordinateur ne s'affolle.

oui ca se fait ... mais ce n'est pas courrament pratiqué car l'upgrade vaut $2000 Ce qui est courramment fait pour ca c'est : -Supprimer l'option F45 au profit d'amortisseur bilstein ($150 les leurs et $300 les amortos) -Mettre des coils over ($1600) +1 autre choix : acheter un pack Z51 d'occase + ...

Elle est comme beaucoup d'autres sur le papier. Ca manque d'info...

Ca, c'est le RPO, pas les codes erreurs.Le RPO décrit l'équipement de ta Vette, par exemple LS1 est le type du moteur. Pour une C5 Z06, ce serait LS6. Ce véhicule a la suspention pilotée mais ca, tu n'as pas besoin du RPO pour le voir. Les amortisseurs ont une durée de vie plus limitée et la tenue d...

maxv8power wrote:garde ta c4 tu va passer du coter du soleil levant sinon ... et rien de mieux qu une voiture sans asitance

Humm, l'avantage c'est d'en avoir une qui roule plus loin que pour aller chercher le pain

à mon avis, tu peux augmenter la pente.

Suffit d'y aller avec un pente un peu adoucie en A, en B, aucun risque dans ces proportions.

Brice wrote:n'oublie pas de débrancher la batterie la batterie pendant 24h (ou de retirer le bon fusible, le 22 de mémoire) pour que ton ordinateur de bord se reprogramme en tenant compte des modifs.

+1

j'aime bien. je voulais me faire un truc dans le même style dans ma C3, mais c'est pas simple de trouver des sièges de C5 d'occaze en France... un jour... il y a quelques C5 sur le circuit de Dijon Prenois le 15 mars , John Wayne et moi y serons peut etre ta chance le 15 au soir ! :mrgreen: :twiste...

y'a des écarts enormes entre les fournisseurs Pour 2 sieges, on commence à 600$ pour finir à 2000$ suivant le fabricant, le cuir et les modèles. Pour les accessoires (leviers, poignées...), de 150 à 300$ le lot. Compter une dizaine d'heures pour la pose, donc pas mal d'€€€€ si on passe par un sellier.

L'interieur d'une C5 est un peu austère, un peu vieillot et un peu "cheap" aussi. Voila comment j'ai choisi d'egayer tout cela en personnalisant l'interieur. http://img254.imageshack.us/img254/1333/c5intcuir001mo9.jpg Bien sur, c'est un peu salissant et j'entend déjà les rabat-joies. http://img254.i...

Même si je double cette valeur, avec l'achat de l'auto, j'en aurais eu pour 20000€.... .... Je continue à penser que mon auto prendra de la valeur avec le temps et que je rentrerai dans mes frais si je la vend. Je pense que tu vas faire plaisir a bien des propriétaires de C4 qui ne savait pas qu'un...

je connais un cow boy qui fait pareil avec sa C5 et qui en sera au meme resultat :mrgreen: 1 - je n'ai que 55 000 km 2 - je ne sais plus quoi faire de mon fric :lol: pour etre constructif toutes pose de pieces aftermarket devalue un peu la voiture mais si choucroute pense qu'il ne vendra jamais sa ...

Le programme prévisionnel est le suivant : 2008 : - Révision générale avec remplacement des filtres, bougies et faisceaux de bougies... - Réparation de l'ouverture électrique de mon hayon - Réparation de mes moteurs d'optiques (j'ai les pièces) - Remplacement des parties de tableau de bord cassées ...

Les baguettes de porte sur ebay, c'est la lotterie.

J'en ai deja vu partir à 350$ et parfois à 80$ (le lot)

Parfois, t'en vois pas pendant 2 mois, et d'un coup, y'en a 3 ou 4.

Bref, surveiller et attendre.

T'as raison ZD mais j'ai une photo de la copine à Max, elle va finir sur ce forum si il continue à exposer Mme Wayne.

T'as peur pour la pollution?

Ca avance alors. Super

Tu penses obtenir quel résultats en termes de puissance?

Moi, je trouves ca bien et pour preuve: Rey, file moi ton paypal, je t'envoie 12€.

Y'a d'autres couleurs?

Cool.

On peut supprimer la double vue (derriere pilote ET tableau de bord) ?