http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Un mix entre c6 et c7 ?

Salut Denis Je pense que si ton liquide est en ébullition dans le vase d'expansion, c'est qu'il ne circule pas correctement et ne passe pas par le radiateur qui est sensé Le refroidir. Il reste bloqué dans la partie moteur, chauffe, se met à bouillir et sort par le seul endroit possible: Le vase. O...

Et en allant ici ?
http://www.summitracing.com/search/part ... d/autolite

Et ta pompe à eau ?? Elle est devant le moteur pourquoi ? Blague a part, elle est mécanique et elle fonctionne. Lorsque j'avais rajouté du liquide dans le vase après avoir fait le plein d'essence (court trajet donc), j'ai démarré le moteur vase ouvert (pour voir le liquide aspiré et compléter le ni...

Merci pour ces premières réponses. Il n'y a pas de fuites, rien ne suinte au bout des durites et aucune traces sur la place occupée par la voiture. La durite est chaude et suffisamment chaude pour ne pas y laisser la main trop longtemps sinon tu la ventiles. :-) Çe qui me fait dire que le liquide ci...

Euh... Whoawww

De toute manière, il faudra quand même changer la batterie.

Le titre en français est "le dernier rempart".

Perso je suis chez mascotte assurance mais je ne me souvient plus du prix.
Je dirais environ 400 euros.

Bonjour a tous. Petites vacances, direction la Bretagne. Sauf que cette foutue aiguille de température d'eau reste en bas. Pas a zèro mais tout en bas. Avant de partir, j'avais rajouté du liquide de refroidissement par le vase d'expansion (seul endroit ou le faire car le radiateur est fermé), mais d...

Raaaahhh c'est con il me manque 15 centimes !
Je reviens...

Ah oui trouvé !
En tout cas c'est vraiment très propre.

Le plastique fond à travers la chaussette ? À moins de trouver un moyen de fixer une platine en fibre ou en carbone, le problème ne sera pas résolu. As-tu essayé accel-ignition.com ? Ou: http://www.jegs.com/p/Accel/Accel-Extreme-9000-Ceramic-Custom-Fit-Wire-Sets/1528525/10002/-1 http://www.summitrac...

Pas mal cette Vette, ça a l'air sérieux à première vue :roll: La console et le panneau des jauge ne sont plus d'origine mais bon vu le moulin :wink: En Glasspack ça doit "sonner" comme il faut :shock: Pour la TH-350, peux pas te dire, j'ai eu que des boites méca en vette sauf ma C4 mais c'était une...

reynald wrote:

gipelo wrote:merci mamy nova ????

pourquoi Mamy nova

T'es pas publivore toi !

Vette69 a tout dit.
Mon moteur fut beau (quasi neuf d'aspect) mais j'avais la facture et plein de photos de la restauration.
À l'inverse beaucoup mettent du chrome tape à l'œil pour cacher une merde de moulbif dans son jus.
Si pas de réponse aux questions, passe ton chemin.

T'as plus qu'à changer de slip maintenant !

vette69avus wrote:Surtout évite une batterie Apple

Genre tu roules à 300 km/h pendant 2 min et après t'achète un paquet de rallonges !

Je parierais sur 100 000 € environs. Modèle de base et 200 000 en ZR1.

Rien à voir avec Audi et sa RS4, sorte de break de chasse mais... avion de chasse ! Audi c'est un vrai break, là c'est une corvette avec un hayon. J'aime bien le dessin et les proportions (qu'il est lonnnnng cet avant), mais c'est vrai, on n'achète pas une Callaway pour aller faire ses courses chez ...