http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

J'étais à Lanas (car en vacances dans le coin!) C'était une découverte pour moi et une super journée :drunken: Mes photos sont ici: https://picasaweb.google.com/wolfvette77/Lanas2011?authkey=Gv1sRgCJ2v5PuxzaOPXg&feat=directlink De belles corvettes qui ont brillées et j'ai été impressionné par sylvai...

+1 avec denis sur ma 77 , premier cran de tirette pour les feux de position, deuxième cran les trappes se lèvent et feux de croisement s'allument. Le passage en feux de route sur les 77 se fait par le commodo sur la colonne de direction et non plus au pied comme les précédents modèles. Ils arrive qu...

Je confirme 2 infos de René J'ai dit ailleurs que le shift kit transgo était top mais c'est sur t'embarques pas la dedans tant que tu n'es pas à 100% sùr de ta boite :wink: http://www.oregonperformancetransmission.com/ Excellente boite! quand j'ai upgradé ma TH 350 j'y ai pris toutes mes pièces, trè...

Vais pas y couper non plus au passage européen :mrgreen: Le loup en allant sur ton post dédié j'ia vu tes superbes photos (vui vui les jantes aussi ;)) mais c'est surtout celle avec les relais et le porte fusible qui m’intéresse.. pourrais tu me préciser les refs et ou as tu trouvé le matos Par ava...

C'est simple!
voilà un très bon how to:
http://temp.corvetteforum.net/c3/joevet ... ions.shtml
j'ai fait la mienne ici:
http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... 5&start=15

Je ne pense pas... Il semble que le 10ème chiffre indique l'année: 10th digit - Model Year: B = 1981, C = 1982, D = 1983, E = 1984, F = 1985, G = 1986, H = 1987, J = 1988, K = 1989, L = 1990, M = 1991, N = 1992, P = 1993, R = 1994, S = 1995, T = 1996, V = 1997, W = 1998, X = 1999, Y = 2000, 1 = 2001...

En effet c'est exact!
l'explication ici:
http://vettehead.com/how-to-decode-a-co ... 1-present/
Le S a été utilisé uniquement en 81 pour les corvettes qui ont été fabriquées aux 2 endroits (ST Louis et Bowling Green)
Moi aussi je me coucherai moins bête!

http://www.corvette-web-central.com/Cor ... coder.html

Là tu vas comprendre
D'ailleurs ton s (11ème chiffre) après le b doit être un 5 (fabriquée à Bowling green)

Elle est de novembre 80
http://corvette-world.com/corvette_1968 ... 0Codes.php

salut,
Le Vin ne te donne pas directement le mois de production (pas de lettres correspondante)
ce sont les 5 derniers chiffres qui donnent le rang de production, avec ca il y a moyen d'avoir le mois mais je ne trouve plus le site!
je fais qqes recherches et si je trouve.....

va falloir rabaisser un peu tout ça ;) mais sinon, ça a de la gueule :drunken: 2-3cm derrière, 4-5 devant et ça sera top je pense ! C'est bien ce que je pensais! :) Pour l'AR pas de soucis, j'ai encore de la marge avec les boulons de ma lame composite ou je prends des boulons plus long.. Mais l'ava...

Beau temps donc qqes photos... 8) J'en mettrais plus sur le topic de ma vette dans "vos corvettes" :wink: http://img857.imageshack.us/img857/684/ttii.jpg http://img94.imageshack.us/img94/1341/ttii12.jpg http://img853.imageshack.us/img853/1845/ttii16.jpg http://img812.imageshack.us/img812/3526/ttii13...

Ca y est! les miens sont montés... 2 ans que j'avais les valéo... :? Je confirme pour les connecteurs H4 chez valam tp http://www.valamtp.fr/catalogue-equipements-automobiles-utilitaires-poids-lourds-pieces-auto.php très sympa... Bon ils les vendent par dix donc si ca intéresse qq'un j'en ai 4 en ra...

nan, pas vu de logo E !
c'est quoi ce logo? un truc genre conformité européenne ???

Bon ben voilà :mrgreen: Un grand merci à Vince pour m'avoir recadré et éclairé! cheers J'ai reçu mes jantes et pneus hier :D http://img40.imageshack.us/img40/9941/pict0044bc.jpg http://img824.imageshack.us/img824/4334/pict0042go.jpg http://img683.imageshack.us/img683/2171/pict0041aa.jpg American rac...

Son génial !
On en redemande!!
Bravo!

de ce que j'ai déjà vu et lu, une fois qu'on a fait "pété" les rivets pour un 1er démontage, on en remet plus et ca marche très bien comme ça!

Ne regrette pas , les gros colis n'y échappe plus même par USPS !

salut, Comme on le voit sur la photo, ma durite sup de radia vient frotter sur mon support d'alternateur et elle est déjà bien "bouffée"! Je viens de retrouver ma vieille durite que je vais découper pour la doubler à cet endroit mais j'aimerai trouver une solution plus "esthétique"... On m'a vagueme...

Et celui là vous l'avez vu ?
http://www.corvettemagazine.com/2000/se ... teerp1.asp
avec cà
http://www.corvettemagazine.com/suspens ... build.html