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Ce fut une journée moche par la météo mais jouissive par les glissades sur la piste trempée !

Peu de vettes présentes ! Dont une qui a fini deux fois dans un bac à gravier ! (une C4 cab verte)

Juste quelques photos de voitures ... originales.

Elle va finir par avoir de la gueule ta brouette !

Méthode barbare: tu vires l'ampoule après avoir découpé ton tableau de bord à la hache ! Méthode classe: A la base ce n'est jamais qu'un bête relais électrique ! donc soit tu connectes les fils ou au contraire tu les laisses déconnectés. Tout dépend du système. Mais hélas je ne peux t'en dire plus, ...

Effectivement je me demandais bien ce que pouvait être ces 4 gros trucs sur ta table de nuit !
maintenant je sais !

C'est tout !

ben ch'uis déçu ! je m'attendais à pire ! du bordel partout avec des cartons à moitié ouverts !!!

et pis nan ! tout est bien rangé le long du mur !

enfin voilà des wek end bien remplis !

J'ai le coupé 69 avec side pipe..... mais en bleu avec l'option ZL1 !

sorry Michel !
j'ai la Mako shark 1 de chez UT et la manta ray.

Bon si j'ai le courage je vous ferais des tof sur fond blanc aussi avec la web cam ! (photos pourries guaranted !)

Mais tu sais que tu m'intéresses mon p'tit bonhomme !! :D (enfin pas toi hein ! tes connaissances !) j'ai moi même 45 miniatures à l'échelle 1:18 et il m'en manque une tétrachiée ! notamment dans la repro de modèle prototype !! j'ai passé une commande à mon dealer local fin d'année derniere.... il l...

surtout avec un cab !! t'es même pas obligé de descendre pour ouvrir la trappe !!
bienvenu au royaume des fainéants !

j'imagine qu'un accessoiriste va proposer des phares escamotables pour C6 !!

ça serait bien le comble pour GM !

Et c'est là que j'interviens ! :D la question que je me pose.... Comme on détermine la taille d'un carbu à partir du volume de mélange à founir (formule que tous le monde connait par coeur ! :oops: ) à un régime maxi déterminé... tout le monde suis ?... je me dis que ça doit être pareil pour l'essen...

Belle voiture japonaise !!

je croyais qu'on était sur un forum de vette ???

bof... insipide. Jolie mais insipide..

le montage montré sur la photo ne m'a pas l'air très catholique ! :shock: juste un boulon pour le bloquer longitudinalement ! d'ou ma question ! set-ce bien ajusté au niveau diamètre ? entre le diamètre extérieur de la spirale et intérieur du tube ? sinon avec les vibrations, ça va faire un boucan d...

Ben voilà une bonne nouvelle !!

un sourd de plus !!

Tu n'étais pas tenté par l'espèce d'hélice hélocïdale trouvée par Vince il ya un moment ?? pour remplacer le silencieux sans restreindre les gaz !

faut vraiment que je fasse du ménage moi ! je ne retrouve plus rien dans mon bordel !

Je remarque régulièrement des vraissemblances de tailles et de systèmes entre les vettes et les BMW (volant, entr'axe,...) Je me demande s'il est possible d'adapter des freins de M3 (par exemple) sur une vette sans à avoir à tout changer ?? Juste une question comme ça ! :lol: et puis avec des jantes...

Je ne suis pas pro dans le domaine du freinage mais à ma connaissance, les durites avia ne donnent pas plus de freinage ! elles sont blindées et leur intéret réside dans la résistance au chocs et à la température. Mais ça n'apporte rien au freinage. Le freinage c'est juste le couple disque / plaquet...

Dommage ça sentait les virages en crabe !!

enfin on peut toujours croiser les doigts !

Hummmm... rien à dire

Putain ch'uis trop fort sur ce coup là ! ch'fais des progrès !

Bon ben moi j'vais être assez clair ! j'aime pô ! Je m'attendais à autre chose ! plus innovateur, plus futuriste, et puis bon..; ça fait plus restylage de C5 que vraiment nouvelle voiture ! Je ne discute pas la mécanique qui en fera la vette la plus performante de son histoire, mais au niveau ligne....

Vince wrote:encore une bonne raison pour passer en 17 ou 18" !

YESSSS ! avec le temps on s'y fait bien aux vette légèrement "pro -touring" !! tout le secret est dans le choix des jantes !

mais du 18 pouces c'est radical !