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C'est magnifique !
mais c'est plus bas qu'une Gallardo !!!

bref à part le circuit ou l'autoroute.....

punaise ! c'est pas des photos de fiotte que tu passes là !

c'est vendu pour faire "genre"! mais ce n'est pas censé refroidir quoique ce soit vu la position. (ou alors les pneus !)

Ou alors, il faudrait un conduit qui irait jusqu'aux disques. Mais comme le dis Smoke c'est surtout l'avant qui trinque.

c'est un boitier de direction.
quand tu tournes le volant, c'est le bidule qui fait tourner les roues !

Smoke wrote: a part ca pour 30 000 euros qu'est ce que tu as une clio V6 !!!!!!

30 000 !!!! on m'aurait mentis ??? sûrement le prix convertis de chez toi ! Mais ici..... faut compter un chouilla plus !

Dès la première ligne, je pense à un truc...... La vette C6 a 404 Cv...... La prochaine Audi 4.2 L RS4 fait déjà 420 Cv...... Je ne parle pas de la M5 à 507 CV..... :lol: Je ne dis pas qu'il faut comparer les deux véhicules, mais la course à la puissance que se livre les constructeurs schpountz, tou...

rené wrote:c'est quasi le meme sauf que c'est une clé en plastoc rouge

On a tous le même ! une clé en "T" de look Fisher Price !!
Classique de chez Classique !

Au moment ou ils ont montré le moteur, je m'attendais à un comparatif avec la twingo...... Au moins ils ont évité cela. Ils se sont contenté de rappeler la cylindrée et la puissance. Des données de base pour le beauf moyen. Quand au choix technique des suspensions arrières... ma foi, elle bat à plat...

Nul c'est vrai !
ils ont sortis des banalités d'usage ! Rien de bien surprenant.

Au moins ils ne l'ont pas descendu !

Donc nul mais juste !

Patrick wrote:Je l'ai depuis 2 semaines (avec la boite). Je ne la trouve pas si mal que ça dans le détail.

Alors t'es pas difficile !
J'ai rien dis.

à 10 euros ça va ! car Maïsto n'est pas vraiment réputé pour la qualité de ses réalisations (La photo est trompeuse.) !

J'espère au moins qu'il te l'envoi avec la boite.

Tu n'as pas fait une mauvaise affaire.

Un coupe batterie.... hummmm.... une grosse hache tu veux dire !

Sans dec', je croyais que si vous débranchiez votre batterie, l'ECM perdait sa mémoire. ("qui me parle ?")

Donc si code d'erreur... ben à 'pus à chaque fois ?

Je pense qu'il n'y a pas comparaison de prix, de fiabilité. Une Ferrari ça tourne bien mais pas longtemps ! Ils sont nickel sur des Grands Prix de F1, mais ils galèrent sur les championnats d'endurance. Peut-être que les performances de la Ferrari sont meilleures, mais de peanuts ! Cela dit, le déba...

Je présume que vous l'avez tous lu mais on ne sait jamais !

http://www.auto.outrefranc.com/viewtopi ... sc&start=0

Ouaip !
chouette morceau !
dommage que la qualité soit très moyenne. Mais ça donne déjà un bon aperçu du "sport" que ça doit être pendant deux heures la dedans !

merci pour le site, il y a plein de petites vidéos sympas !

ben.....

Posté le: 20 Sep 2004 11:28 Sujet du message: ACCF/Soisy 2004 : photos

et puis...

Dernière édition par Vince le 20 Jan 2005 15:20; édité 4 fois

Je suis d'accord avec toi lorsque tu écris: "c'est un gros con car il raconte des conneries pour se faire mousser" (je résume :lol: ) Mais je tiens à modérer le propos : Car, faut dire que le nombre de blaireaux dans "l'américaine" qui pensent avoir 450 cv dans leur moulbif est assez impressionnant ...

Je t'avais posé la question lorsque je suis venu voir le "Vince's garage" mais je la repose. Comme on dis lorsque l'on doute de l'efficacité d'un médicament: "ça ne peut pas faire de mal !" Alors idem pour les renforts ! Le châssis est-il vraiment sollicité à ce point pour demander des renforts ? Le...

corvette81 wrote:pour quelques rares moments de "folie".

OUAIIIISSSS !
c'est tellement plus fun d'avoir le cul qui glisse en zig-zag !