http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Rallye et courses de côte VHC de Türkheim 3 Epis, réservé aux voitures d'avant 1982 (25 ans), ça dit à quelqu'un ?
Si oui, voir ici : http://www.classicrally.fr/Plaquettes/3 ... 0WEB-3.pdf

Ma coéquipière, notre rouge et moi avons déjà envoyé notre demande d'inscription

Serai-je une fois de plus le seul Corvettiste...

dommage c'est le meme WE que LeMans
sinon il accepte les 68 cab injection ?
ce qui est etonnant pour une epreuve chronometré c'est qu'il n'y a pas besoin de licence ,dispositif de securité dans la voiture ,et possibilité d'avoir un passager
le montant de l'engagement n'est pas indiqué dans le document ,il faut telephoner ?

ZD wrote:dommage c'est le meme WE que LeMans
sinon il accepte les 68 cab injection ?
ce qui est etonnant pour une epreuve chronometré c'est qu'il n'y a pas besoin de licence ,dispositif de securité dans la voiture ,et possibilité d'avoir un passager
le montant de l'engagement n'est pas indiqué dans le document ,il faut telephoner ?

J'ai bien peur qu'avec sa nouvelle motorisation ta voiture ne soit pas admise, mais bon ce n'est qu'une supposition
Pour ce qui est du chronométrage cette épreuve est en catégorie régularité, donc la vitesse n'a pas une très grande importance. Ce qui compte c'est de réaliser des chronos équivalents à chaque montée et tu peux me croire ce n'est pas évident du tout
En fait seul l'extincteur et le port du casque pour pilote et passager sont exigés, pour le reste la voiture peut avoir son équipement d'origine (comme la mienne). Mais les autos spécialement équipées pour les course de vitesse VHC avec arceaux, harnais et tout et tout, sont évidemment aussi les bienvenues.

Pour l'inscription c'est ici : http://www.classicrally.fr/Reservations/RESA%203ep.PDF

Pour Le Mans je sais bien , mais parfois il faut faire des choix. Je n'ai loupé que deux éditions depuis 1995 (et encore c'était pour cause maladie), mais je dois avouer que les courses de poeles à mazout me passionnent moins...

vu l'état d'avancement de ma vette, je suis plus partant pour les descentes que les montées

ZD wrote:dommage c'est le meme WE que LeMans
sinon il accepte les 68 cab injection ?

Tu pourrais me preter ta carrosserie alors?

vu certain virage qui a faut pas se louper ... sinon le soir en semaine on peut la faire mais c 'est un peu hot moi j 'ai pas le droit de courir de toute facon pas le bon age du vélihcule et trop de bruit mais je le fait quand meme sinon j 'y passerais jeter un oeil pour voir si je vous croise!!!

corvettejc wrote:Pour ce qui est du chronométrage cette épreuve est en catégorie régularité, donc la vitesse n'a pas une très grande importance. Ce qui compte c'est de réaliser des chronos équivalents à chaque montée et tu peux me croire ce n'est pas évident du tout

ok , je comprend pourquoi un passager est accepté ,ça doit aider a tenir la cadence

Pour l'inscription c'est ici

ce n'est pas tres cher vu la prestation offerte

mais je dois avouer que les courses de poeles à mazout me passionnent moins...

il faut y aller pour voir la course dans la course ,c'est a dire la categorie LM GT1

JW wrote:Tu pourrais me preter ta carrosserie alors?

tu veux faire la preparation peinture john ?