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Préparez vous pour le grand frisson !!!





Slick & Stock Organisation nous réserve 15 places !!!

Tarif :

- 134€ RC comprise
- 119€ sans RC si le candidat apporte la preuve qu'il est couvert RC circuit

- Pratique du circuit toute la journée avec cession spéciale pour nos membres !!

- Repas pris tous ensemble à proximité (courtepaille, pizza hut...)


ATTENTION : impossible de tourner au delà de 95dB,
les responsables circuit sont très stricts là dessus !!

Casque OBLIGATOIRE !!

_________________

Adresse :
Circuit de Bois Guyon
ZI Nord
28000 DREUX

Téléphone : 02 37 46 43 85
Latitude : 48.75891
Longitude : 1.37174
Site du circuit de Dreux
__________

Dimensions et données techniques :
Tracé 1150 m Longueur : 1150 m
Tracé 2006 Longueur : 2100 m
Tracé 2007 Longueur : 2400 m

Limitation sonore : 95 dB
_______________________

pour le règlement de nos évènements, que ce soit par chèque ou virement sur notre compte,

nous vous prions de vous adresser à notre trésorier,
Hervé alias Par1Fo7 , mailto: herve@vdreamauto.com

- Pour les règlements par virement :
Il vous sera remis confidentiellement les données du RIB de notre compte

- pour les règlements par chèque :
l'ordre est : V DREAM AUTO

l'adresse pour la transmission de vos chèques :

Hervé HOLLIER
2 Quai Bir-Hakeim
94410 ST-MAURICE


le sujet à suivre ici : http://www.vdreamauto.com/index.php?top ... icseen#new

Hello Cougar,

Ils auront un sonomètre ?
Car honnêtement je n'ai aucune idée de mes décibels (beaucoup plus qu'une C6...)

je suis sur que oui et je ne sais pas si tu seras remboursé dans le cas où tu dépasses,
je vais me renseigner prochainement auprès de yannick qui est absent actuellement

D'ici Novembre ya pas l'feu !

précisions transmises par l'organisateur yannick, concernant les 95db

Bonjour à tous

Le volume sonore n'est pas relevé à la façon gendarme en bord de route.
Il s'agit de sonomètres en bord de piste, donc à environ 4-5 m de la voiture lorsque celle-ci passe. Par contre, ce qui est relevé est le niveau sonore réel, constaté quel que soit le régime (donc plutôt en charge).
D'expérience, je peux vous dire qu'il n'y a pas besoin forcément de tirer dans les tours pour se faire plaisir si on est à la limite des 95 db.
Les ricaines sont coupleuses, il faut en profiter

Par exemple, une Porsche 4S d'origine doit pouvoir tourner sans soucis à Dreux.

A+

Donc ça laisse une ouverture.

De toute manière, je reviens d'une petite ballade et pour avoir tiré un peu dedans, ça bouge de partout, et avec le flou dans la direction, je ne vais certainement pas briller sur piste.