LS1 dans une C3

[ZD]

merci pour tes encouragements Cannelle

je me depeche de finir car je suis invité a boire le café
mais d'ici la ....................

[reynald]

hoooouuu la jolie pompe a essence

et puis hop je la fait ,
et les seins
,ils sont ou ?
depuis le temps qu'on entend parler d'une C3 LS1 moi j'aimerai bien les voir

[WHIZZHOT]

hoooouuu la jolie pompe a essence

et puis hop je la fait ,
et les seins
,ils sont ou ?
depuis le temps qu'on entend parler d'une C3 LS1 moi j'aimerai bien les voir

[jmh57]

Ton projet a l'air d'aboutir...super ZD et bon courage

et si en plus y a des seins alors là

[ZD]

et puis hop je la fait ,
et les seins
,ils sont ou ?
depuis le temps qu'on entend parler d'une C3 LS1 moi j'aimerai bien les voir

............................... 3 mois sans forum ,t'a du avoir peur que quelqu'un la fasse avant toi celle la

je préparais des petits gâteaux!! Ou peut-être même du crumble...

salut a tous ,je vais finir ma corvette

[Seb76]

Promis j'irais le chercher en Colombie, je moudrais les grains avec une râpe à gruyère, ferais chauffer l'eau en allumant un feu avec un silex...
Et si j'ai le temps (donc que je ne travaille pas entre midi et 2..., prévenir d'avance svp...) je préparais des petits gâteaux!! Ou peut-être même du crumble...

Bon j'arrête, je veux pas pourrir le post![/quote]


Moi le café avec les ti gâteaux j'ADORE ................;merci de me faire signe dés qu'il est chaud

[ZD]

aujourd'hui j'ai decidé de faire plaisir a burner
j'ai lavé le chassis ou du moins les parties couverte de vieux camboui crasseux






les echappements sont en place



rien de plus beau qu'un chassis de C3/C2 avec sa mecanique



apres un sechage dans les regles j'ai commancé a installé le faiseaux









il ne reste plus qu'a faire les branchement sur la pompe a essence et de securité et ...............

[Vince]

yes !
ça craque le weekend prochain ?

[BanditB2]

Ca commence à sentir bon tout ça

[CHEVY14]

aujourd'hui j'ai decidé de faire plaisir a burner
j'ai lavé le chassis ou du moins les parties couverte de vieux camboui crasseux

C'est un tort : ça protège le chassis ' naturellement '...

[ZD]

aujourd'hui j'ai decidé de faire plaisir a burner
j'ai lavé le chassis ou du moins les parties couverte de vieux camboui crasseux

C'est un tort : ça protège le chassis ' naturellement '...

c'est vrai mais les maniaques qui vont voir le chassis sale vont me le reprocher jusqu'en enfer
et puis je ne roule pas quand les conditions exterieurs sont agressivent pour l'acier
et je vous promet de repeindre ce chassis d'ici quelques années

ça craque le weekend prochain ?

pi t'etre pi t'etre pas

[Seb76]

Pourquoi tu n'en profite pas maintenant pour le peindre?trop tard ou alors est ce que tu prend gout à la démonter réguliérement??

[ZD]

Pourquoi tu n'en profite pas maintenant pour le peindre?trop tard ou alors est ce que tu prend gout à la démonter réguliérement??

j'ai deja perdu trop de temps et j'ai vraiment envie que ça roule des le printemps
de plus la carrosserie est a refaire surtout le bloc avant
le temps de refaire une cagnote et de trouver les pieces ensuite je referai tous a la fois

[Seb76]

C'est une trés bonne raison je m'incline..........

[Vince]

et puis c'est pratique. ça te laisse l'occaze de faire d'autres modifs sur le chassis (train arrière de C4 ?)

[ZD]

et puis c'est pratique. ça te laisse l'occaze de faire d'autres modifs sur le chassis (train arrière de C4 ?)

t'y tiens hein !!!
pourquoi pas ..............a voir

[Vince]

désolé, c'est la première idée qui m'est venue

j'aurais pu parler d'un train arrière 5 barres encore mieux que le train arrière C4

mais blague à part, je ne sais pas pour toi, mais je me connais. une fois qu'elle roulera, je trouverais de nouvelles idées pour faire sauter la peinture du chassis (j'ai déjà commencé ma liste de futures modifs).

[ZD]

mais blague à part, je ne sais pas pour toi, mais je me connais. une fois qu'elle roulera, je trouverais de nouvelles idées pour faire sauter la peinture du chassis (j'ai déjà commencé ma liste de futures modifs).

mdr ,la corvette est meme pas en appret laisse secher la peinture avant
moi je veux deja voir comment ça va reagir avec la nouvelle repartition des masses et le supplement de puissance

j'aurais pu parler d'un train arrière 5 barres encore mieux que le train arrière C4

c'est quoi ça ? VanSteel ?

[Vince]

mdr ,la corvette est meme pas en appret laisse secher la peinture avant
moi je veux deja voir comment ça va reagir avec la nouvelle repartition des masses et le supplement de puissance

le pb, c'est que de nouveaux produits perfo sont sortis depuis que j'ai commencé. s'ils avaient existé à l'époque, je serais parti là dessus (coilovers, kits wilwood, etc.).
maintenant, je veux moi aussi mettre la voiture sur route pour voir ce que ça donne avant d'envisager de nouvelles évolutions.
je me suis mis des limites sinon je ne roulerais jamais...

j'aurais pu parler d'un train arrière 5 barres encore mieux que le train arrière C4

c'est quoi ça ? VanSteel ?

en gros (très gros), ça serait comme un train arrière de C4, mais avec une biellette supplémentaire au dessus du halfshaft.
le cardan ne fait ainsi plus office de pièce de suspension, mais uniquement de transmission. par contre, pour un version qui tient bien la route (qui gagne du carrossage négatif en compression), il faut virer le circlip pour que le yoke puisse coulisser ou passer en halfshaft téléscopique.

pour le moment, il n'y a pas de kit sur le marché malheureusement

[Vince]

au fait, tu montes toujours l'arceau ou c'est pour plus tard ?