Sauf qu'aujourd'hui on a vu que le carbu est vide apres avoir caler, donc le probleme pour moi viens soit de la pompe a essence soit de la ligne de qui viens du reservoir a la pompe soit du reservoir lui meme...qu'en pensez vous?
Demain je vais faire un essai avec un bidon d'essence propre sur le siege passager et une durite directement planter a la pompe a essence, si elle fonctionne je change la durite d'un bout a l'autre et je change ou je nettoie mon reservoir.
Il me faut savoir comment on retire le reservoir, je pense que c'est par en dessous...et aussi savoir si ce genre de reservoir peut se nettoyer facilement grace a une trappe ou autre acces.
j'attend votre aide je suis pendu a votre savoir.
