quelques niouzes de ma Vette 82

[vette69avus]

Merci pour le partage Vince

[BanditB2]

Elle va bien respirer cette Corvette

[manu25]

3.5" c'est juste le diamètre exter des embouts (double parois) façon silencieux CORSA de C5/C6 .
toute la ligne est en 2.5"

Ouf j'ai eu peur ...Ok nickel je comprends mieux alors là

[MathC3]

Dans hot-rod mag d'il y a un peu plus d'un an, il y avait une Bel Air avec une ligne en 3", c'est énorme !
2,5" c'est la "norme", et je compte bien installer ça quand j'aurai des sous !

[Vince]

et en dessous de 500ch sur une caisse de route où l'on ne cherche pas forcement les derniers chevaux, 2x2.5" c'est suffisant.

[manu25]

[vette69avus]

Très sympa ce schéma pour mesurer son tube
OK je sors

[Vince]

Comme quoi je raconte pas que des conneries

Dual 2.5 : 400-525hp street

Ca tombe bien j'espère sortir 400ch (au banc) de mon 383.

[Vince]

bon, c'est pas grand chose, mais le parebrise et la lunette arrière sont recollés
merci à Nono et Manu pour le coup de main !

[nicolas]

Tu as mis des calles pour que cela vienne "lécher" les baguettes?

[Vince]

je n'ai pas mis de cales à l'avant, j'ai fait comme sur l'assembly manual (il n'y en a pas) : un cordon de 12mm environ et j'ai appuyé sur le parebrise pour qu'au final il reste environ 6mm. j'ai mis de l'adhésif pour maintenir le parebrise en position histoire qu'il ne glisse pas le temps du séchage.
j'ai pas encore mis les baguettes, mais j'ai fait un test rapide avec celle du montant côté conducteur et ça n'avait pas l'air trop loin du compte.

à l'arrière, j'ai remis 4 cales comme à l'origine (1 de chaque côté et 2 à l'arrière) pour éviter que la vitre ne descende trop.
par contre, je n'ai retrouvé qu'une seule cale d'origine donc j'ai fait avec ce que j'ai trouvé (un bout de tube carré de section équivalente)

[BanditB2]

Elle fait plaisir à voir

[Vince]

question pour les proprios de C3.
dans quel ordre se croisent les essuie-glaces ?
j'ai remonté les miens, mais j'ai eu un doute (j'ai pas pris de notes).

pour le moment, c'est le conducteur qui passe sous le passager. vous confirmez ?

[Corvette35]

question pour les proprios de C3.
dans quel ordre se croisent les essuie-glaces ?
j'ai remonté les miens, mais j'ai eu un doute (j'ai pas pris de notes).

pour le moment, c'est le conducteur qui passe sous le passager. vous confirmez ?

Oui, je viens de vérifier sur la mienne, c'est bien ça ; le côté passager va se lever en premier

Olivier

[BanditB2]

question pour les proprios de C3.
dans quel ordre se croisent les essuie-glaces ?
j'ai remonté les miens, mais j'ai eu un doute (j'ai pas pris de notes).

pour le moment, c'est le conducteur qui passe sous le passager. vous confirmez ?

Moteur Essuie glaces en rade + voiture chez le mécano...

Désolé, mais je peux pas t'aider du coup sur cette affaire

[Vince]

pas d'bol Bandit.
mais je suis obligé de remonter ça si je veux espérer avoir le CT

[BanditB2]

mais je suis obligé de remonter ça si je veux espérer avoir le CT

J'ai le même souci
me manque juste ça pour aller sereinement voir monsieur le controleur (2 ans de retard...)

[corvette81]

question pour les proprios de C3.
dans quel ordre se croisent les essuie-glaces ?
j'ai remonté les miens, mais j'ai eu un doute (j'ai pas pris de notes).
pour le moment, c'est le conducteur qui passe sous le passager. vous confirmez ?

Oui.

[Vince]

oh JR... toujours vivant ? ça fait un bail

[corvette81]

oh JR... toujours vivant ? ça fait un bail

Oui, oui, toujours vivant...