Ca bouge pour les C3
Posted: 09 Mar 2006 13:49
le train avant est déjà dispo :
ils ont sorti des triangles tubulaires solides et plus légers que l'origine.
le triangle supérieur permet 6° de chasse (énorme par rapport à l'origine)
il y a plusieurs modèles pour le triangle inférieur :
- ressort/amorto d'origine
- combiné ressort/amorto fileté (réglable en détente et compression).
tous les détails là :
http://forums.corvetteforum.com/showthr ... forum_id=3
le train arrière avec combiné ressort/amorto fileté est en cours de développement (comme chez Speed Direct).
je ne suis pas sur que le design retenu soit le même, mais on verra. en tout cas, le design du kit de Speed direct est surprenant... à mon avis, il ne sortira pas pour les 80-82 sous cette forme... we'll see (pas avant la fin de l'année).
pour les freins, il y a des alternatives intéressantes aux freins d'origine :
http://www.corvettengineering.com/
ou plus cher :
http://www.precisionbrakes.com/
Faut jamais acheter un kit quand il vient juste de sortir...