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oui, surementjerome wrote:-il me faut une patte specifique pour fixer le cul de la boite?
à mon avis : neutral balance (ou internal balance) et surtout compatible "1 piece main seal".- mon bloc il lui faut quoi comme flywheel (existe plusieurs type d'equilibrage....)
je dirais oui, mais le volant moteur est différent.-l'embrayage entre un 2pce et 1 pce rear main seal c'est les memes?
il te faut aussi le roulement de vilo, la cloche, le volant moteur, le pédalier et ses tringles, la patte sur le chassis (soudée ou boulonnée selon les années) pour maintenir la z-bar et un trou fileté dans le bloc pour monter le pivot de la z-bar.sinon j'aurai en provenance d'un BBC:
-boite
-levier
-tringlerie
-arbre de trans
-embrayage
ben c'est deja pas mal a rassemblé toutes ces pieces ,quelles soient en bon etat et quelles conviennentStingray wrote:euh question peut-être bête ... mais n'y a t-il pas d'autres pbs en cas de changement du bva en BVM ?
le support ce serait cool mais ya de grandes chances que je le recupere car il se fixe direct sur mon crossmember!!!ZD wrote:ben c'est deja pas mal a rassemblé toutes ces pieces ,quelles soient en bon etat et quelles conviennentStingray wrote:euh question peut-être bête ... mais n'y a t-il pas d'autres pbs en cas de changement du bva en BVM ?
je peux te preté le support arriere de boite pour avoir les cotes pour en faire un
ha ok avec la boite?jerome wrote:le support ce serait cool mais ya de grandes chances que je le recupere car il se fixe direct sur mon crossmember!!!ZD wrote:ben c'est deja pas mal a rassemblé toutes ces pieces ,quelles soient en bon etat et quelles conviennentStingray wrote:euh question peut-être bête ... mais n'y a t-il pas d'autres pbs en cas de changement du bva en BVM ?
je peux te preté le support arriere de boite pour avoir les cotes pour en faire un
