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BVA vers BM4 muncie
Posted: 04 May 2006 20:37
by jerome
Ben vu que la conversion BM5 est un peu chero et que j'ai possibilité de dégotter une BM4 muncie! (et peut etre meme une M21)
je me pose les questions suivantes:
-il me faut une patte specifique pour fixer le cul de la boite?
- mon bloc il lui faut quoi comme flywheel (existe plusieurs type d'equilibrage....)
-l'embrayage entre un 2pce et 1 pce rear main seal c'est les memes?
sinon j'aurai en provenance d'un BBC:
-boite
-levier
-tringlerie
-arbre de trans
-embrayage
Re: BVA vers BM4 muncie
Posted: 04 May 2006 22:53
by Vince
jerome wrote:-il me faut une patte specifique pour fixer le cul de la boite?
oui, surement
- mon bloc il lui faut quoi comme flywheel (existe plusieurs type d'equilibrage....)
à mon avis : neutral balance (ou internal balance) et surtout compatible "1 piece main seal".
-l'embrayage entre un 2pce et 1 pce rear main seal c'est les memes?
je dirais oui, mais le volant moteur est différent.
sinon j'aurai en provenance d'un BBC:
-boite
-levier
-tringlerie
-arbre de trans
-embrayage
il te faut aussi le roulement de vilo, la cloche, le volant moteur, le pédalier et ses tringles, la patte sur le chassis (soudée ou boulonnée selon les années) pour maintenir la z-bar et un trou fileté dans le bloc pour monter le pivot de la z-bar.
ou une commande hydraulique...
mais avec une boite 4, tu auras toujours une boite qui tire court et qui consomme du coup...
Posted: 05 May 2006 18:00
by jerome
bon:
-pour fixer le cul de la boite rien de bien compliqué d'apres les forums US!
-pour ce qui est de la conso ben ce sera tjs moin pire qu'une th350 avec converto 2000rpm et surtout ce sera bcp plus fun!
Posted: 06 May 2006 13:11
by Stingray
euh question peut-être bête ... mais n'y a t-il pas d'autres pbs en cas de changement du bva en BVM ?
Posted: 06 May 2006 13:18
by jerome
Stingray wrote:euh question peut-être bête ... mais n'y a t-il pas d'autres pbs en cas de changement du bva en BVM ?
ben aparement non! je serai plus en config origine! mais bon c'est qu'une vette de 1979 donc pas un super collector!
Posted: 06 May 2006 16:07
by ZD
Stingray wrote:euh question peut-être bête ... mais n'y a t-il pas d'autres pbs en cas de changement du bva en BVM ?
ben c'est deja pas mal a rassemblé toutes ces pieces ,quelles soient en bon etat et quelles conviennent
je peux te preté le support arriere de boite pour avoir les cotes pour en faire un
Posted: 06 May 2006 16:11
by jerome
ZD wrote:Stingray wrote:euh question peut-être bête ... mais n'y a t-il pas d'autres pbs en cas de changement du bva en BVM ?
ben c'est deja pas mal a rassemblé toutes ces pieces ,quelles soient en bon etat et quelles conviennent
je peux te preté le support arriere de boite pour avoir les cotes pour en faire un
le support ce serait cool mais ya de grandes chances que je le recupere car il se fixe direct sur mon crossmember!!!
Posted: 06 May 2006 16:15
by ZD
jerome wrote:ZD wrote:Stingray wrote:euh question peut-être bête ... mais n'y a t-il pas d'autres pbs en cas de changement du bva en BVM ?
ben c'est deja pas mal a rassemblé toutes ces pieces ,quelles soient en bon etat et quelles conviennent
je peux te preté le support arriere de boite pour avoir les cotes pour en faire un
le support ce serait cool mais ya de grandes chances que je le recupere car il se fixe direct sur mon crossmember!!!
ha ok avec la boite?
Posted: 06 May 2006 20:52
by jerome
ben oui normalement!
