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Salut tout le monde

J'ai eu une info concernant la sonde de temperature sur la C3.
D'après un spécialiste, il existerait 2 type de sondes.

1 prévue pour un voyant rouge uniquement donc qui s'allume uniquement lorsque la temperature à atteint un certain seuil.

1 dont la valeur de la resistance suit linéairement la temperature de l'eau donc dédiée à un manomètre.

Qu'en pensez vous ?

Visiblement je possèderai la 1ere ce qui explique que l'aiguille ne décolle pas.

Merci pour vos idées.

C clair ton spé à raison, il existe des sondes pr 'idiot light' ou 'ventilo' cad qui déclanchent un contact fermé arrivé à une certaine temp définie selon la sonde... & y'a des sondes qui agissent comme des thermomètres (à noter que souvent elles ne donnent de valeurs qu'à partir de 50 voir 60°)

c'est pas si simple que ça...
les "sondes" pour les idiot lights sont de simples switches.

si tu avais une telle sonde, tu ne mesurerais pas de résistance ou une résistance infinie.

et pour les jauges à aiguille, il faut la "bonne" sonde. une sonde de camaro (au pif) n'a pas forcement les même caractéristiques que celle d'une Vette.
si tu n'as pas commandé spécifiquement une sonde pour Corvette de la bonne année, il y a de fortes chances pour que le pb vienne de là.

pour info, ma sonde d'origine fait 3.2KOhms à 23°C

mesure la tienne à froid puis à chaud pour voir si la résistance varie ou pas.

Merci Vince, effectivement ma sonde fait 3,3 Kohms à 20 °

Il me reste à mesurer à chaud. Quelle est ta valeur à chaud ?

Eagle