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Bon je vais (enfin) acheter ma C3 de 1977. Pour l'assurer contre le vol, Retro assurance me demande une alarme SRA4. Une alarme etait montée d'origine (avec le joli barrillet dans l'aile gauche ). D'après le vendeur elle ne fonctionne plus du tout. Est-ce facile à trouver et à changer ? Cela conviendrait-il pour l'assurance ?
Je n'ai pas du tout envie d'en installer une "moderne". Si vous avez des conseils. Merci.

A+++

En fait ton assureur ne t'exige pas une 'alarme' mais un antivol SRA4...
Cela dit il vaut mieux prférer une alarme/antivol tant qu'a faire !
Le SRA4 est un label qui exige une certaine qualité : 2 coupures moteur, des protections anti court-circuitage, etc...
Ce sont des produits 'modernes' (enfin ça se fait depuis + de 10ans) & l'antivol c important (j'en ai fait l'exp av une Formula qu'on fauché & que g jamais retrouvée)...
Le seul inconvénient des SRA4 c que si tu as une batterie un peu faible, l'antivol se met en protect & t'as un 'Twiit' alors que t'aurais qd même pu démarrer...
Si ton assureur l'exige, t'as pas le choix que d'y passer & en + par un monteur agrée...
Si tu veut pa sêtre ennuyé avec ça, assure toi chez ICC car en + d'avoir de super tarifs, ils ne l'exigent pas (mais fait toi un truc antivol toi-même au minimum... )

je suis pas chaud pour qu' un gars intervienne sur le faiseaux pour monté une alarme
dans dix ans c'est le bordel assuré
elle va pas couché dans la rue ta vette ,t'a un garage ?

Il faut surtt que le monteur soit un gars sérieux (logiquement ceux qui posent les SRA4* ont un agrément) & qui ne fasse pas le montage avec des cosses !
Sinon en COBRA ou TEXALARM no soucy c du serieux ! Mais bon perso c moi qui monte comme ça je suis plus sur...

ZD wrote:je suis pas chaud pour qu' un gars intervienne sur le faiseaux pour monté une alarme
dans dix ans c'est le bordel assuré
elle va pas couché dans la rue ta vette ,t'a un garage ?

Dans un garage, mais c'est l'assurance qui exige une "protection" (merci chevy 14 pour la distinction entre alarme et protection) pour la partie vol.

Et si je fais le montage moi-même et le fait valider par l'expert de l'assurance ça à une chance de passer ?

ZD wrote:je suis pas chaud pour qu' un gars intervienne sur le faiseaux pour monté une alarme
dans dix ans c'est le bordel assuré

+1
change de compagnie d'assurance, c'est le plus simple et pas forcément plus cher.

Legende assurance ne m'a jamais rien demandé au niveau protection pour la mienne sauf un rapport d'expertise compte tenu de la valeur à assurer.

Et elle était assurée vol/incendie.

Je rejoint ZD et Stingray sur l'installation des alarmes. C'est un phénomène assez connu et même dans le monde de la moto.
D'ailleurs, même si le gars est certifié "machin bidule", il en ont souvent rien à foutre ! ils montent ça à la barbare en coupant les fils et hop un peu de scotch et le tour est joué.

Il doit en exister des bons, mais faut connaitre.

Bon je viens de recontacter retro assurance. Il sont ok pour que j'effectue le montage d'un "système anti vol" à condition que l'expert l'inclu dans son rapport. Donc je vais m'assurer chez eux. En fait ce qui m'interesse c'est que le trajet domicile travail occasionnel pour un véhicule de plus de 25 ans est compris dans le tarif de base et ne nécessite pas de déclaraiton préalable.
En prix il me semble aussi compétitif : 139.50 ? pour Tiers, recours pénal, assistance (franchise 0 Km pour accident/vol et 5 Km pour panne) + garantie conducteur.
Avec le vol => + 76,5 ?
Bris de glace à hauteur de 610 ? (sans franchise) => + 52 ?

En tout avec les frais de gestion : 268 ?/an

A+++

Zarb qu'ils acceptent que tu fasse le montage toi même...

Sinon le starifs me parraissent cher, pkoi tu veut pas aller voir chez ICC comme je t marqué + haut ???

Sinon vs avez raison même les agrées souvent baclent & les ennuis viennent de la plus que d'un blème de l'alarme ou de l'antivol lui même...
J'en connais 1 de très très bon c pr ceux qui sont en RP : Espace Auto à Bagnolet !

Je viens de faire un devis ICC, ils sont un petit peu plus cher, mais de très très peu.
Exemple : Tiers, recours pénal, assistance + garantie conducteur + vol + bris de glace : 284.34 pour ICC contre 268 pour retro assurance.
Les conditions sont approximativement les mêmes.

je vais réfléchir un peu et relire les petites notes des conditions particulières.

A+++

galaga wrote:Avec le vol => + 76,5 ?

Regarde bien les petites lignes car cela me parait vraiment pas cher pour le vol. En général, il faut s'approcher des 0.9% de la valeur expertise du véhicule .... exemples : 10000 EUR --> 90 EUR, 15000 EUR --> 135 EUR .... en dessous cela me paraît bizare.

galaga wrote:Je viens de faire un devis ICC, ils sont un petit peu plus cher, mais de très très peu.
E contre 268 pour retro assurance.

as tu fais un devis chez "legend assurance" ? j'y suis depuis plusieurs années et aucuns pbs en plus ils sont partenaires avec carglass donc pas d'avance à faire

Verdic Legende Assurance : 293,13 ?.Mais là sans expertise (même si fortement recommandée) et pas d'alarme si le véhicule dort habituellement dans un garage.

Comme quoi les tarifs de ces 3 compagnies sont très proches.

Merci pour les conseils.

Bon après ce petit HS (que j'ai bien alimenté d'ailleurs) sur les assurances, quelqu'un connait-il le système d'alarme (ou de protection) monté d'origine sur une 77. Pour rappel il s'agit de celui qui se connecte et/ou deconnecte à partir d'un barillet sur l'aile avant gauche. Le proprio actuel ne l'a jamais fait marcher. Je suis preneur de tous renseignements sur le sujet.

Merci.

Pfff le syst d'alarme marchait mal même à l'époque, ça doit faire bien longtemlps que les fils sont coupés...

Sinon pr les assurances quelque soit celle que tu choisira prend pas l'option d'assistance qui est onéreuse & nulle !!!

En effet si tu tombe en rade ce n'est qu'un rapatriement de la voiture vers le garage agrée le + proche.... Avec qd même le rapatriement des passagers...
Mais bien sur comme les garages agrées sont jamais des GM (ça court pas les rues par chez nous) ils peuvent rien faire & ça sert pas à grd chose car après c à toi de payer le transport plateau du garage à chez toi...
Donc option valable pr un véhicule 'normal' EU mais pr les voitures de collec c zéro...

Pr ICC il ont l'avantage de te faire un ' tt risque ' ou un ' vol ' après une évaluation à distance, selon photos, factures, déclarations etc...
& y'a même un tt risque ss expertise & forfaitaire jusqu'à 7500 ? pr une misère mais c pas trop adapté aux vettes car elles côtent plus...

moi, je suis chez ICC, je suis assuré tous risques mais je trouve cela un peu cher. Je vais changer mes garanties : je paie pres de 350? mais avec l'expertise

nicolas wrote:moi, je suis chez ICC, je suis assuré tous risques mais je trouve cela un peu cher. Je vais changer mes garanties : je paie pres de 350? mais avec l'expertise

350 ? en tt risque av l'expertise c pas cher... Moi c 500 ? pr la C4 pr une valeur de 14000 ? & avec ttes les options y compris bris de glace moyen (763 ?) franchise & garantie du conducteur maximale. Bref g tt pris sauf l'assurance dépanage...

Vous etes surs de vos tarifs ??? si c'est exact, je crois que je me fais arnaquer, 35 ans à la MACIF 50%+10 de bonus et ils me prennent 914,24£ avec une franchise de 400£ pour une garantie tous risque (C4 1987) j'ai essayé d'aller sur le site ICC je tombe sur une page blanche pourriez vous me donner leur coordonnées merci

la différence vient peut-être de l'utilisation de la voiture ?

Dans ton cas tu peux l'utiliser quand tu veux pour ce que tu veux.
Dans d'autres cas, tu ne peux faire que des ballades, et occasionnellement des trajets domicile-travail....

ce détail change énormément le tarif.

ICC Assurances
115 Rue Faubourg Poissonnière
75009 paris

tel 01 42 46 52 52
fax 01 42 46 31 19

je te remercie Denis, effectivement je suis assuré pour tous types de trajet, je veux pouvoir profiter de l'auto en fonction de mon humeur, mais crois tu que cela peut faire un écart aussi important ???