http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Je voulais connaître les longueurs de la courroie de l'alternateur et aussi celle qui est plus petite devant. (C'est assez urgent) Modèle 1979
Ma courroie a sauté ce matin sur l'autoroute alors que j'allais avec mon amour aux champignons...
Merci

Salut, tu tombes bien car j'en ai acheté une chez AD de marque gates en 10X135 mais attention à la poulie de l'alternateur, j'ai constaté qu'il existait 2 diamètres. Moi c'est la plus petite que j'ai et qui fait : 6cm de diamètre. Lorsque j'ai commandé un kit de courroie chez corvette centrale, la courroie d'alternateur faisait 0.440X54.5 inch donc trop grande.
Meme en tendant à fond l'alternateur, elle etait encore pas assez tendue.

Pour la DA, elle fait 0.380X36 inch et celle là elle va bien.

Eagle

j'ai eu le meme tour aussi , du coup j'en n'et pris 3 chez un specialiste de courroie 2 foi je les pete cet ete

hotrod666 wrote:j'ai eu le meme tour aussi , du coup j'en n'et pris 3 chez un specialiste de courroie 2 foi je les pete cet ete

Tu les tends pas assez ou tu serre pas assez & elle se dessère tte seule...
A moins que t'ai une poulie abimée qui l'use, voir un desalignement...

non je les petes et a chaque fois c'etait a de tres forte acceleration j'ai remarquer , j'ai un galet qui me la tiens maintenant pour mieux la tenir

hotrod666 wrote:non je les petes et a chaque fois c'etait a de tres forte acceleration j'ai remarquer , j'ai un galet qui me la tiens maintenant pour mieux la tenir

Bizarre qd même...
Sur mon ex OLDS j'en avais une qui avait une assez grande longueur entre 2 poulies & même bien tendue (même de trop) alle avait tendance à bouger vachement & pourtant je l'ai jamais pétée...
Cela dit le 5.7 Diesel ne permettait pas de rapides montées & descentes en régime moteur non plus !