remplacement echapement ??

Discution sur les Corvettes C3

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lolo3198
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remplacement echapement ??

Post by lolo3198 » 14 Sep 2006 21:35

Salut à tous !!

Voila j'envisage de remplacer mon cata par un "tube" et j'ai les silencieux hs qu me conseillriez vous sachant que mon :twisted: de cata est soudé au reste de la ligne....
Je pensais me faire faire une ligne inox apres les collecteurs jusqu'à l'entrée de mes deux nouveaux silencieux (oui mais lequels :?: )
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eagle1_77
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Post by eagle1_77 » 14 Sep 2006 21:42

Salut :D

Moi aussi je souhaite changer ma ligne complete sur ma 79. D'origine, c'est une simple ligne. Et j'enviseage de commander une double ligne.
Mais je change tout depuis les collecteurs.
sur la 76, le cata est soudé ! sur la 79, il est fixé de chaque côté. C'est dommage. Ca t'oblige à coupé ?

Sinon, regardes sur les sites americains dans la rubrique Exhaust System çà donne déjà des idées.
Et si tu change des silencieux, est-ce que la ligne est encore potable ?
:wink:
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Bielles forgées
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Post by lolo3198 » 14 Sep 2006 22:39

je voudrai tous changer mais à quel prix ???? :shock:
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Post by CHEVY14 » 15 Sep 2006 3:55

lolo3198 wrote:je voudrai tous changer mais à quel prix ???? :shock:
Tiens prend ça :

http://www.madvet.com/shop?frame=1.1267

& comme exaust :

http://www.madvet.com/shop?frame=1.1312

:wink:

PS : bon le blème c le port & les douane car pr ça imposs d'y couper... :cry:

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lolo3198
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Post by lolo3198 » 15 Sep 2006 8:36

les silencieux je prefererais quelque chose de moin flash (la je suppose que ce doit être spectacle son et lumiere :shock: :shock: )
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Post by CHEVY14 » 15 Sep 2006 11:11

lolo3198 wrote:les silencieux je prefererais quelque chose de moin flash (la je suppose que ce doit être spectacle son et lumiere :shock: :shock: )
G les même sur ma C4, c pas des Free Flow complet alors comme pr moi c'était pas assez heavy je les ait tronçonnés aux soudures arr pr vider le cylindre interne grillagé av la laine de roche (c d'origine sur le principe des pots de motos) & ressoudés, bref y sont très bien sauf qu'il vaut mieux vernir le chrome qui est pas top (même si ça jaunit un peu après)...

Sinon si t'm pas c'était un ex, (toutefois sache que le rouge int le reste pas longtemps & le rouge ext n'est qu'un scotch destiné a bloqué le cylindre carton& protecteur pr le transport & qu'on le vire après, bref y reste que le chrome...) sinon off corse y'a d'autres modèles mais + cher... :wink:

PS: Tu peut ausi virer le chrome & repeindre avec un gris standart spécial pot...

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