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Bonjour à tous éminents Corvettistes.
V'la ti pas qu'hier soir je dévérouille ma portière conducteur, et en appuyant sur la poignée extérieure, rien ne se passe . En fait on arrive à ouvrir la portière depuis l'intérieur mais plus depuis l'extérieur.
En comparant avec la poignée de la porte passager on distingue bien que les 2 poignées s'enfonce, mais celle de la porte conducteur n'offre plus de résistance en fin de course...

J'ai tenté plusieurs mots-clés dans le moteur de recherche mais sans résultat.

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème? Et si oui es-ce difficile à réparer, hormis la dépose de la garniture of course.
Par avance merci.

je pense que ca doit être simplement la tringle d'ouverture qui c'est sortie de son emplacement sur la poignée

lolo3198 wrote:je pense que ca doit être simplement la tringle d'ouverture qui c'est sortie de son emplacement sur la poignée

+1 pour avoir démonter les miennes, effectivement tu as une tringle qui est connectée au mécanisme d'ouverture et qui tient à l'aide d"une petite piece en acier genre clip. Il doit être cassé avec le temps.

Merci pour vos réponses, vu le schéma technique j'avais pensé à ce genre de pièce.
Si tout va bien demain dépose de la garniture et on check la dite pièce. En espèrant qu je ne doive pas commander une poignée complète pour un clip!

Ca y est la panne est détectée: Il s'agit de la patte qui vient sous la poignée (patte en alu). De plus le ressort est mort. Mon voisin, un mécano de génie , va ressouder une patte et changer le ressort.
Donc ça sera réparer cette semaine en principe. Par précaution je vais peut-être commander une paire de poignée d'origine, ou cas où.

Des photos valent mieux qu'un long discours: la pièce qui a cassée est celle-çi: (la flèche désigne l'endroit de la cassure)


Puis la pièce réparée sur la poignée, mon voisin a cassé net la patte puis fabriquer une pièce qu'il est venue boulonner sur le reste de l'ancienne patte:




Voilà, j'espère que c'est plus clair ainsi et que ça pourra servir à d'autres.