Projet 72 454 Gazzz

[Gazzz]

Donc après les présentations d'usage on passe au taf et comme des photos valent mieux que de longs discours, c'est parti :





Question faute de goût on trouve vraiment de tout sur nos pauvres vettes, si encore c'était fonctionnel.
Petit état des lieux : si vous changez de couleur votre voiture ne vous contentez pas du minimum, toutes les peintures ne "s'aime" pas forcément, la preuve ?
La couleur d'origine : Jaune "sunflower", puis vert, rouge en deux couche et le noir qui a fini par provoquer la réaction avec le vert, résultat : des cloques apparaissent, donc tout à virer



Séparation de la caisse et chassis



La roue de secours encore d'origine, le pneu est très probablement cuit, le profile est en dent de scie



La bonne surprise : la feuille de commande de GM toujours en place



Pas trop lisible



Donc petite renovation avant plastifiage pour la postérité, il me manque un ou deux chiffres avant laminage.
J'ai la réponse pour mes feux blancs, elle à été commandée en 71 donc assemblée avec des pièces provenant du stock de l'année CQFD



Et voilà, le grand démontage peux commencer



Pour le moment la caisse reste en hauteur, je m'en occuperais plus tard.







A suivre

[Rustine]

Belles photos, bon courage pour ta rénovation.

[steph13005]

tu te lance dans une aventure de ouf
bonne chance , je suivrais le sujet avec beaucoup d'admiration , regarde le sujet de vince sa fait plaisir de voir une vette qui va etre encore plus belle qu'a l'origine

[eagle1_77]

Salut

Ca me rappelle il y a 4 ans.

Bon courage à toi. Y du taf mais c'est le pied !!

[Pat]

Je suis content de voir renaître une voiture, c'est vraiment un beau spectacle. C'est toujours formidable à voir, à faire. Combien je reverrais de pouvoir encore le faire aujourd'hui si le destin, enfin, un chauffard n'en n?avait décidé autrement!!!
Je suivrai avec assiduité, enthousiasme ton travail avec peu être la mm joie et passion que toi ........
@+
Pat

[Gazzz]

Merci pour les encouragements, donc pour le moment tjs en phase de démontage :

Le réservoir, l'échappement et la roue de secours en moins



Prédémontage du bloc



Et on découvre qu'un joint de culasse à déjà été changé mais travail de cochon donc à refaire







Le bloc et la boite son enlevés, reste plus grand chose !!!



Les blocs Américain chauffent ? Pas étonnant, autant de bavures de fonderie à l'intérieur qu'à l'extérieur, et niveau admission les finitions sont ...... inexistantes













Et que dire des passages d'huile ouverts au burin ?







La dremel va chauffer !!!!!

A suivre

[zorba427]

bon courage a toi, ca me rappelle il y a 5 ans... j'avais fait sabler le chassis et tout refait. pour les T-arm derriere, si tu as du mal a les demonter change les complètement, c'est qu'elle n'ont pas été entretenues.
Si tu a des questions ou des doutes, n'hésite pas

[zorba427]

on a deja du te le dire, mais prend ton temps et fais les choses bien. Si tu veux rouler avec, n'hésite pas à changer complètement les pièces usées ou en mauvais état, même si ça transgresse un peu l'origine.

Les 2 gros joints de la traverse du pont arriere sont aussi à changer. les 2 grosses rondelles qui les supportent sont sous dimensionnées. c'est bien de les remplacer par des plus grosses.

bon, c'est quelques détails, si tu a des questions ou des doutes, n'hésite pas

[Gazzz]

[quote][/quote]

Merci, je n'hésiterais pas, pour le moment je démonte tout et fais ma liste pour limiter les frais de port, la liste s'allonge, une fois finalisée je metterais la liste sur le poste pour être sur de rien oublier

[j&b]

Jolie projet n'hésite pas à mitrailler de photos !!

[Gazzz]

Me suis un peu dispersé ces derniers temps mais j'ai repris mon chantier, l'avant est déposé reste l'arrière et sablage pour tout le monde, enfin ce qui doit l'être

Les photos vont suivrent

[T-Top 454]

Super projet!

Impatient de voir les photos.

[Gazzz]

Un dépoussièrage du post, donc depuis j'ai attaqué le moteur et les culasses à la dremell (plus tard les photos) déposé le train avant et arrière, sablé le chassis et mis une protection anti-rouille avant de refaire les soudures (manque de temps). Le tout en images :

[DENIS]

Chaud le transport du châssis quand même !!

[Jack in the Box]

... l'est arrivé manifestement à bon port, mais c'est sûr que saurait été ballot de le "déposer" sur le capot de la voiture suiveuse....
y'a pas çà change JOLI !!

[jmh57]

Beau boulot Gazzz, et surtout bon courage pour la suite.

[Gazzz]

La suite

Petit souvenir, avant ça donnait ça :





Et après la "dremell" ça donne ça :

[DENIS]

ouais c'est pratique ça fait des poignées pour le porter. Comme les poubelles !

Whoaa j'déconneuh !!

[Ray]

Gazzz,

Magnifique comme projet, on en a souvent parlé en rasseblement masi la avec des photos c'est super ...
Je suis impressionné de voir à quel point les blocs étaient brute de fonderie avec des conduits limite obturés !!!
Sablage exterieur plus polissage de conduits etc ... avec les bonnes pièces qui vont bien ... ca va ronfler mechant et avoir de la gueule !!!
Supper projet ...
Je crois bien que c'est ce que j'aimerais faire plus tard avec la meme vette !!!


On a impatience de voir la suite ...

[jfc]

Un seul mot : respect !
Je suis super admiratif. Se lancer dans un chantier pareil, chapeau. Je languis deja de la voir sur un meeting. Bon courage à toi.