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bonsoir à tous,

voila, j'ai commencé à démonter les accessoires du moteur et au moment d' identifier celui-ci et bien pas de numéro sur l'avant de la culasse droite, mais par contre le code 3782461 entre les culbuteurs et après une recherche cela correspond bien à des culasses montées sur les 350ci mais sans filetage pour les accessoires
Ben zut et du coup je comprend mieux pourquoi l'ancien proprio à bidouiller une patte de fixation pas très top pour fixer l'alternateur.

par contre des bossages sont situés au dessus des pastilles de desablage...





pensez-vous que je puisse faire quelque chose (à part changer les culasses ? )

est-ce que l'on peut tarauder les filetages dans la culasse?

si oui quelle est la dimension des filetages pour les accessoires à cet endroit de la culasse?

merci

jmh57 wrote:... mais par contre le code 3782461 entre les culbuteurs ...

Pour moi ce sont des culasses pour un 327, d'après les codes

exacte Gazzz, d'après ce que j'ai pu voir ce sont bien des culasses pour un 327, fabriquées jusqu'en 1966.

L'ancien proprio m'a dit que le moteur est un 350 refait depuis peu....

m'enfin c'est bien aussi un 327 qui tourne bien et puis il parait que ce sont parmis les meilleures culasses réalisées par GM d'après ce site: http://www.merkelengines.com/documents/SBChevy.html ben alors ca me va comme j'y connais rien et surtout que j'ai pas trop le choix.....

Mais tout ca cela ne m'arrange pas pour les accessoires, sans filetage dans les culasses...

tu peux relever le diametre des soupapes ?

il en a en 1.94/1.50 et d'autre en 2.02/1.6

les culasses a grosse soupapes etait utilisés pour faire des moteurs de 350hp ,360hp,375hp pour les corvettes et chevelles

la chambre de combustion fait 62cc

tu veux monter quel accessoire ?

m'enfin c'est bien aussi un 327 qui tourne bien

ce n'est pas parceque c'est des culasses de 327 que tu a un 327
les culasses sont interchangables sans probleme de 55 a 91
le fait d'avoir des culasse de 327 ne change pas la cylindré de ton 350
pour etre sur tu peux nous donner le N° de fonderie de ton bloc ?

ZD wrote:tu veux monter quel accessoire ?

C'est uniquement pour monter correctement l'alternateur car à l'heure actuelle c'est patte pliée, soudée et fixée avec collecteur échappement le tout pas très propre aussi j'aimerai améliorer l'esthétique et la fiabilité de la fixation.

J'ai bien vu un systeme de fixation pris sur la pompe à eau mais apparement c'est prévu pour une pompe longue et l'alternateur serait du coté passager.

Est-ce que le fait de changer la pompe et le coté de l'alternateur pose problème.
L'écartement de la pompe actuelle avec le bloc est de 5.5" avec l'autre pompe il serait de 7"

ZD wrote:le fait d'avoir des culasses de 327 ne change pas la cylindré de ton 350
pour etre sur tu peux nous donner le N° de fonderie de ton bloc ?

le n°de fonderie du bloc est: 3970010 et cela correspond à un 350ci.