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Bonsoir à tous,

Mon budget vette sera complet dans les prochains jours. (grâce à la vente de ma passat)

Je me met activement à la recherche de la belle.

J'ai besoin de vos avis sur un cab 69 boite manu.
A première vue, elle est dans son jus.

Deux chose m'intrigue à première vue : l'état des planchers et l'alternateur du mauvais côtés.























Pour info, la voiture est en Hollande.

éffectivement, l'alternateur à la place du compresseur de clim, ça sent le bricolo...
Moi, je passerai mon chemin, mais tout dépend du prix demandé par le vendeur...

corvette11.

moi y'a 'autres trucs qui me chiffone!

pourquoi mettre des jantes plus récentes??? la roue av coté pilte me semble usée irregulierement (plus a l'interieur), sous le radiateur le support doit etre fatigué (presence de rouille dans le coin)
le faiseauc electrique me semble bidouillé (devant le maitre cylindre de frein on voit un faisceau refait au saterton)

sinon elle seble jolie faut juste voir si le tarif est en rapport!

non seulement il est a droite mais il bien plus avancé
il faudrait un gros plan net sur les articulations des bras arriere/chassis
sinon les planchers semblent normaux
si le prix et en rapport et si t'a pas peur de bricolé pour revoir tous les petits defaut qui traine ,vas y
vas la voir avant d'envoyer de la monnaie

en même temps, les planchers sont en fibre. peu de chances pour que ça rouille.

pour la suite, ça attendra demain car je rentre de clientèle
ZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.............

Salut,

pour avoir restauré complètement un roadster 69, le mien, l'auto parait propre dans l'ensemble et si le prix est en rapport, no problem...

Par-contre je suis surpris du moteur, il est presque sûr que l'auto n'est pas matching numbers, les jantes sont pas des modèles de 69 et surtout le moulin je ne vois pas ce que veut 375 sur les caches culbus. En 69, c'était un 350 ci soit en 300 hp ou 350 hp 4 boulons comme le mien (à l'époque ) ou alors des BB en 427 ci ce qui n'est pas le cas sur la photo.

Demande les codes et des précisions si tu veux en savoir plus sinon fonce (en fonction du prix bien sûr... )

Moi, sur la mienne, les grosses surprises venaient de la baie de pare-brise (en tôle) complètement pourrie, j'ai du la refaire et les bricoles habituelles, support de radiateur pourri (pièce chère), les tubulures freins et essence mais attention la mienne était non roulante et bien attaquée ce qui n'est visiblement pas le cas de celle-ci.

Quand au plancher comme tu dis ils font partie de la caisse (fibre) donc ne craint rien et le châssis est solide même si piqué.

Fonce !!!

Edit admin merci de rester dans le sujet et de regler vos comptes en privé



Désolé Hébus pour ton post, sinon ta vette ne me parait pas mal, faut voir le prix, et surtout voir si elle a été conduite régulièrement ses derniers temps, car prendre une vette refaire dernièrement, et faire l'essayeur, c'est prendre de gros risques.

Désolé pour ton post Hébus mais certaines explications sont parfois nécessaires même si entre personnes de bonne correction le MP me semble convenir davantage

Ca castagne fort ici

Bon alors pour revenir au sujet, Elle est jolie cette 69, mais le moteur est bizard ainsi que le montage de l'alternateur, comme l'ont dit mes petits camarades... La ligne d'echappement touche un peu la traverse aussi ca doit faire une vibration, et on dirait qu'un coté n'est pas du meme fabricant, les plis degeux d'un coté sont moins manqués de l'autre

Aller fini la cour de récrée

Jean-MANCHESECK wrote:Ca castagne fort ici

tu as raison...!!!

c'est normal, "steph" est du pays des pruneaux...c'est pas loin de Toulouse...

là-bas la devise est :
"Ici, si tu cognes, tu gagnes...
Ici, même les mémés aiment la castagne" (Claude NOUGARO).

il serait quand même souhaitable que vous régliez vos comptes en MP...

corvette11.

vette69avus wrote:Le reste en MP...

Merci en effet de régler vos petites affaires en MP et de cesser le HS sur le post d'Hébus qui n'a rien à voir dans cette histoire!

BanditB2 wrote:

vette69avus wrote:Le reste en MP...

Merci en effet de régler vos petites affaires en MP et de cesser le HS sur le post d'Hébus qui n'a rien à voir dans cette histoire!

Forum de discussion et non forum d'execution

Les gars, prenez une tisane, ça détend

Merci pour vos première réponses

La vette est affichée à 20.000 €. Vendue comme usa import par un pro qui importe des mustangs.

Ce qui m'inquiète sur le plancher, c'est pas tant la rouille, mais les plaques rivetées sous les pieds passager et conducteur

Concernant le moteur, vu mes interrogations, j'ai demandés le numéro du moteur, j'attend encore des ses nouvelles. Je l'agresserais encore demain.

Ce qui m'inquiète sur le plancher, c'est pas tant la rouille,

le plancher d'une corvette de 69 ne peut pas rouillé il est en fibre de verre sur les photos c'est sale uniquement

mais les plaques rivetées sous les pieds passager et conducteur

et il ne presente pas de mal façon
a ce que je vois sur les photos ils sont plutot en bon etat (pas dechiré ou enfoncé )
les plaques de toles riveté sont les support de vissage des sieges

Vendue comme usa import par un pro

ça implique des frais pour toi en belgique ?

a ce prix si le moteur fonctionne bien ne soit pas difficile sur les n° ,par contre demande des photos des logements des bras arriere

merci

aucun frais à prévoir, pour l'immatriculation "ancêtre" (collection) en Belgique (si, -+ 100€ ).

Je viens de voir qu'il a 2 autres cabs 69 à 19000€
Donc, un second mails est parti!!!!!!!!!!!!

Ps : je suis pas difficile à ce niveaux de tarif pour un cab 69, mais je voudrais au moins un moteur de corvette sous le capot

je suis pas difficile à ce niveaux de tarif pour un cab 69, mais je voudrais au moins un moteur de corvette sous le capot

oui mais des imports a ce prix il y a peu de chance que çe soit encore le moteur d'origine
celle qui l'on se vendent plus cher et generalement ça n'interesse pas les importateurs

à ce prix, ça vaut peut-être le coup de réfléchir car un cabrio 69 une fois bien restauré vaut bien plus que ça...

corvette11.

arretez d'avoir des $$ pleins les yeux
il faut acheter une corvette pour le plaisir de la conduire et pas pour faire des plus value
d'ailleurs il ne faut pas rever cette corvette ne roulera pas dix ans sans probleme et il faudrat en remettre des $$ pour quelle roule toujours

certainement ZD, l'achat d'une Corvette est avant tout un achat plaisir, mais rien n'empêche de faire en plus une bonne affaire...

Le problème est justement, qu'en matière d'achat de voitures anciennes, il y a beaucoup de mauvais coups...et seulement quelques bons coups...

corvette11.