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j'ai été essayer des jantes sur la vette... biensur y a un peu de boulot... mais ça va aller... j'attends des news pcq ce model va normalement que jusque 19" et là par une connaissance c'est du 20"... moi personnellement j'ador !!! même si ça vient d'une M6 mais bon c'est pas marqué BMW dessus ni M, je mettrai un cache chromé au moyeux... et c du 245 à l'avant et 265 arrière... Normalement hein...
alors ?

ça manque un peu de rebord je trouve... mais chacun ses gouts. si ça te plait et que ça monte, c'est l'essentiel
c'est quelle largeur et quel déport ?

si c du 20 c des imitations des M6 type 167, la E63 n'a que du 19" max même en aftermarket.

les originales sont siglées du ///M et ont un déport plus important que celles de ta photo.

bon y a rien de genant en soi, hormis la diff de prix, a savoir que la copie se négocie (en 19") à un peu moins de 600€ (les4) et la vraie à 540€ pièce.

donc be careful

hummm, ce mélange de culture Germanico-Américaine...ça va donner...

Bon courage pour monter l'entraxe Béhème...car faut il rappeller que même si ce dernier se rapproche beaucoup de nos autos, il y a quand même un différence.

corvette11.

Corvette 11, pour ce qui est de la culture germanico-américaine, elle a quelque chose de bon en ce sens que Piwarre aura au moins une pièce de fiable sur sa voiture : les jantes...

j'avais pas vu les choses comme ça mais, vu sous cet angle, c'est pas faux...

corvette11.

Corvette Aude wrote:Corvette 11, pour ce qui est de la culture germanico-américaine, elle a quelque chose de bon en ce sens que Piwarre aura au moins une pièce de fiable sur sa voiture : les jantes...

en même temps, si les 20" sont des repros chinoises, ça compte pas