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Je n'arrive pas a retirer la clef du neimann meme en position park...quelqu'un a t il la formule magique....

En section C3 ou en section C4 ta question ?

Si c'est pour une C3, regarde le cable qui va sur la colonne de direction dans le compartiment moteur s'il actionne toujours le vérouillage.

Pour une C3 de 1972, je sais ce que je dis..

je te remercie gaz..cela va etre vérifié..merci

Vieux topic mais j'ai le même cas. Je n'arrive pas à virer la clef du barrilet, elle démarre sans soucis mais la clef est coincée. Je n'arrive pas à venir sur la position "Lock". Quel est donc ce câble?

Merci

le câble relie la boite a la colonne (y en a qu'un la ) est souvent il ne fait pas revenir la tirette sur la colonne de direction comme il devrais (j'ai eu le cas aussi !!)

lolo3198 wrote:le câble relie la boite a la colonne (y en a qu'un la ) est souvent il ne fait pas revenir la tirette sur la colonne de direction comme il devrais (j'ai eu le cas aussi !!)

Ca se déconnecte ce câble ou bien est-il obligatoire?

je l'ai enlevé sur la mienne (en plus je suis passé en boite meca donc plus possible)

Sans manuel, je ne vois pas trop ce que c'est comme câble. Faut-il démonter le cache sous la colonne de direction pour voir ce câble?

ce n'est pas dans l'habitacle c'est sur la colonne mais dans le compartiment moteur juste après le pare feu

lolo3198 wrote:ce n'est pas dans l'habitacle c'est sur la colonne mais dans le compartiment moteur juste après le pare feu

Merci, je vais regardai à cela. Mais je présume que le câble est dans une gaine donc comment reconnaître la bonne et le déconnecter?

c'est le seul câble mécanique relié a la colonne donc c'est facile et il et juste après la cloison pare feu

lolo3198 wrote:c'est le seul câble mécanique relié a la colonne donc c'est facile et il et juste après la cloison pare feu

Impeccable! J'ai trouvé le câble et je l'ai déconnecté de la pate que j'ai ensuite remontée au max pour liberer la clef du contact.

Merci lolo3198!

avec plaisir