http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Voila comme dit dans ma présentation mon père est sur le point d'acheter une corvette c3 de 1972


quelques photos









Donc ma première question est qu'es que sa vaut sachant qu'elle a 45000km au compteur et qu'il faut refaire la peinture,remplacer les sieges et enrouleur de ceintures,elle a une fuites au collecteur,les etriers arrière sont a changer(fournie par le vendeur)
les pièces manquantes sur les photos sont fournie par le vendeur elles ont été démonter pour la peintures (ratés d'ailleurs) et non jamais été remonté
le moteur et la boite aurait été refait il y a 7000km (facture fournie)

et ma deuxiéme question est ou peut on trouver des pièces et a qu'elle prix
donc dans l'ordre il me faudrait
-deux sièges
-deux cientures complètes
-les deux sortie d'échappement carré qu'il y a d'origine

merci d'avance pour vos réponse

Bienvenu à toi .....et à ton papa.
Avant de donner un prix, peux tu nous dire la cylindrée de la belle ? l'as tu essayée ? quel est son comportement routier à l'accélération, au freinage, à la conduite ? est ce que l'ensemble des équipements fonctionnent ? quel est l'état de la voiture en dessous ? est elle "prise" par la rouille au niveau du pare brise et/ou des bras de suspension arriére ? et le chassis ? les éléments de carrosserie sont ils correctement alignés ? c'est une boîte auto ou manu ?......tu vois les questions sont multiples et la liste n'est pas limitative.
Autrement le modéle 72 est le dernier avec pare chocs chromés avant et arriére, le dernier avec la vitre arriére qui se baisse et d'autres choses....en celà il est un modéle intéressant (mais elles le sont toutes). Perso je dirais qu'une 72 en très bon état équipé d'un moteur 350ci doit valoir entre 15 et 18000 euros...... mais est elle en très bon état ?
Pour les pièces tu trouves tout ou presque aux USA à des prix corrects. Regardes les sites comme Eckler's, central corvette, corvette america, etc..
Pour les sièges, tu parles sans doute de la "housse" et non du siège entier ou alors pourquoi les changer si la voiture n'a que 45000kms (si tu regardes le compteur, attention il s'agit de miles et non de kms). Un jeu de garniture de sièges vaut environ 300 dollars us. Un jeu de ceinture de sécurité, 400 et les sorties d'échappement 50 dollars. A cela penses à ajouter le port et la TVA pour un total d'environ 40 à 60%.

Déja vu cette Vette dans le 33. Le message de Kaplan résume bien l'approche à avoir et ce que tu souhaite en faire...

Il manque pas mal de pièces qui ne sont pas les moins chères, mais vu le prix qu'il en veut, pour une "chrome bumper" c'est pas cher mais tout reste relatif

KAPLAN wrote:Bienvenu à toi .....et à ton papa.
Avant de donner un prix, peux tu nous dire la cylindrée de la belle ? l'as tu essayée ? quel est son comportement routier à l'accélération, au freinage, à la conduite ? est ce que l'ensemble des équipements fonctionnent ? quel est l'état de la voiture en dessous ? est elle "prise" par la rouille au niveau du pare brise et/ou des bras de suspension arriére ? et le chassis ? les éléments de carrosserie sont ils correctement alignés ? c'est une boîte auto ou manu ?......tu vois les questions sont multiples et la liste n'est pas limitative.
Autrement le modéle 72 est le dernier avec pare chocs chromés avant et arriére, le dernier avec la vitre arriére qui se baisse et d'autres choses....en celà il est un modéle intéressant (mais elles le sont toutes). Perso je dirais qu'une 72 en très bon état équipé d'un moteur 350ci doit valoir entre 15 et 18000 euros...... mais est elle en très bon état ?
Pour les pièces tu trouves tout ou presque aux USA à des prix corrects. Regardes les sites comme Eckler's, central corvette, corvette america, etc..
Pour les sièges, tu parles sans doute de la "housse" et non du siège entier ou alors pourquoi les changer si la voiture n'a que 45000kms (si tu regardes le compteur, attention il s'agit de miles et non de kms). Un jeu de garniture de sièges vaut environ 300 dollars us. Un jeu de ceinture de sécurité, 400 et les sorties d'échappement 50 dollars. A cela penses à ajouter le port et la TVA pour un total d'environ 40 à 60%.

c'est une boite auto
alors on a pas pu faire d'essaie routier car les etriers de frien arrière fuit
le moteur demarre au quart de tour est un 350 de 200ch (si je ne dit pas de bétise)

on a pas pu voir le dessous de la voiture mais la prochaione visite je pense qu'on la mettra sur un pont

il y a un point de rouille devant le pare brise
pour les siège je parle des siège entier car ils sont rouillé

@-->vette69avus: tu la vu ou tu la connais car tu pourrais peut etre m'en dire plus sur cette voiture

merci pour vos reponse

Avec une boîte manuelle çà côte un peu plus car plus rare. Maintenant une boîte auto moi j'aime bien si elle fonctionne correctement et si elle ne fuit pas (à vérifier si pas d'huile rouge sous la voiture ).
Pour l'essaie sur route, cela me parait indispensable. Le moteur est une chose et il y à tout le reste. Et puis c'est en l'essayant que tu vas mettre la main sur des défauts du style "tire fortement d'un côté" qui pourrait s'expliquer par un chassis vrillé...maintenant c'est toi qui voit.
Il est aussi préférable, de mon avis, que tu la mettes sur un pont pour regarder le dessous. Un des points faibles d'une vette au même titre qu'une baie de pare brise attaquée par la rouille sont les bras de suspension arriéres pour le moins sensibles à la corrosion.
Pour les sièges c'est pas parce qu'ils sont rouillés qu'ils sont morts....tout dépend bien évidemment du dégré de rouille. J'ai regardé rapidement et à mon avis le nécessaire pour reconditionner tes sièges devrait te coûter environ 900 à 1000 dollars pour les 2 (assises, mousses, housses,...)+ port et taxes.
Quelques conseils supplémentaires : prenez le temps nécessaire à la décision, inspectez et renseignez vous. Intégrez aussi dans votre réflexion le but recherché au travers l'achat de ce véhicule (restauration en état collection ou pour s'amuser), le temps que vous voulez y consacrer, le budget et aussi.......vos qualités de bricoleurs.
A +

Le garage fait dans la citroen a premiere vue Pour la vette elle parait pas si mal que ca.Mais comme dit Kaplan un essaie route me parait primordiale méme a petite vitesse.Et ensuite tout depend du prix.

Tout ce qui t'a été conseillé jusqu'ici est tout à fait juste, je rajouterai simplement que tout dépend ce que tu recherches...

si c'est simplement une auto pour s'amuser et en état moyen, ou une voiture en état "collector", dans ce dernier cas, il te faudra prévoir beaucoup plus que le simple remplacement des pièces que tu as cité...

Un modèle 72 mérite qu'on s'y intéresse de près pour la restaurer dans les règles de l'art...

cette exemplaire me semble être en état tout juste moyen... il ne faut donc pas la payer trop cher.

corvette11.

il faut faire une offre ou elle a un prix de vente ?

Difficile de se faire une idée uniquement sur des photos, même si la voiture ne semble pas avoir été bidouillée...

On ne conseillera jamais assez de se faire accompagner par quelqu'un qui "s'y connait".

As-tu essayé de contacter ceux qui pourraient vous accompagner ? (à chercher là : http://www.mappemonde.net/carte/CORVETT ... rance.html)

Histoire de faire comprendre à quel point il ne faut pas se fier à l'aspect du dessus, je conseille la lecture de l'épopée juridique de Denis : http://www.v8spirit.com/lire.php3?ong=v ... corvette68

[/quote]

@-->vette69avus: tu la vu ou tu la connais car tu pourrais peut etre m'en dire plus sur cette voiture

merci pour vos reponse[/quote]

En fait je ne l'ai pas vu, mais j'ai téléphoné et demandé beaucoup de choses à l'époque avant de voir si cela valait le coup de se déplacer et le contact ne m'a pas convaincu et de plus en faisant le tour des travaux à faire et des pièces manquantes cela ne correspondais pas à mes attentes

Le prix était de 10000 €, je n'ai n'ai bien sûr pas négocié, mais si j'avais était int. j'en aurais offert un peu moins

C'est un prix faible pour ce type de modèle mais cher pour cette voiture, mais cela n'engage que moi et bien sûr comme on te l'as dit précédemment, tout dépend de ce que tu envisages

Bonne négociation si tu vas plus loin

Pas grand chose à rajouter!
Une chrome bumper c'est toujours tentant et c'est un beau challenge de la remettre à neuf!
Avez vous le n° du VIN ? A mettre en concordance aussi avec le n° moteur....Ca peut en dire déjà un peu.
45000 miles , ce serait trop beau, elle a déjà du faire un tour de compteur
Avez vous le détail de ce qui a été fait sur le moteur et la boite?
En tout cas bon courage et bonne négo (c'est nécessaire )

Up Up

Alors tu as été plus loin dans ta négo avec ton père ou standby ?

vette69avus wrote:Up Up

Alors tu as été plus loin dans ta négo avec ton père ou standby ?

pour l'instant standby car on est en vacanse on vera a la rentrée mais le mec nous a anoncé 12000€ d'entrée de jeu et ne veux pas négocier

voila pour le moment

kirikou wrote:

vette69avus wrote:Up Up

Alors tu as été plus loin dans ta négo avec ton père ou standby ?

pour l'instant standby car on est en vacanse on vera a la rentrée mais le mec nous a anoncé 12000€ d'entrée de jeu et ne veux pas négocier

voila pour le moment

Oui c'est bien ce que j'avais "senti" au tél. c'est un g...... elle était sur "leboncoin" à 10000 € alors très crédible

Bonne chance

A 12 000 avec si peu d'info sur le moteur et la boite, un max de travail à faire, les pièces à racheter, et pas d'essai routier.. Je lâche l'affaire.

Mais bon, j'dis ça... j'dis rien.

vette69avus wrote:Oui c'est bien ce que j'avais "senti" au tél. c'est un g...... elle était sur "leboncoin" à 10000 € alors très crédible

Bonne chance

Guignol ?

Djairol wrote:

vette69avus wrote:Oui c'est bien ce que j'avais "senti" au tél. c'est un g...... elle était sur "leboncoin" à 10000 € alors très crédible

Bonne chance

Guignol ?

Excuse moi Djai Tu le connais ? (c'était bien guignol... )

Non, mais j'aime bien les devinettes...

je suis allé la voir, le chassis est à revoir corosion perforante au niveau des bras arrières, on peut même y mettre les doigts!!!!

Vette71 wrote:on peut même y mettre les doigts!!!!

Daniella, la la la la la la la laaaaaaaaa, oh daniela !

(je suis déjà dehors)