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Bonjour à tous

J'ai longtemps hésité à la poser, celle là, mais bon, ça me gave, alors voilà

Sur ma dernière commande Summit, j'ai commandé un Oil filler tube Proform http://www.summitracing.com/parts/PRO-66020/ lequel est censé être compatible avec mon SB chevy
Pour le boucher, j'avais opté pour un reniflard Summit à "enfiler" dessus, pas de problème là dessus
http://www.summitracing.com/parts/SUM-G3407/

Mon problème se situe, outre la longueur du tube (mais ça c'est pas le plus grave ) sur le diamètre
de la partie la plus étroite qui, pour moi, aurait dû rentrer dans le trou 1"1/4 de mon cache culbu
Et ben non, le tube a pile la dimension du trou, ni plus, ni moins comme s'il devait être soudé ou quelque chose comme ça...

Qu'ai je raté

Auriez vous une idée pour que je puisse utiliser mon reniflard "clamp-on"

Merci de vos avis

Olivier

bienvenue dans le monde magique de l'aftermarket et de la pièce universelle...

universel voudrait dire que ça se monte sur tout, mais en réalité, ça monte sur rien sans que tu ais à modifier un truc...

souvent, les pièces aftermarket sont prévues pour se monter sur de la pièce d'origine, mais jamais sur une autre pièce aftermarket (surtout si elle est d'une autre marque).


sinon, pour parler de ton tube chromé... à le voir, j'aurais plutôt vu ça sur un 327 qui a le remplissage d'huile entre les deux culasses à l'avant et non sur un cache culbu...

pourquoi ne pas mettre un filtre directement sur le cache culbu ? ça changera pas grand chose pour le remplissage d'huile.

pourquoi ne pas mettre un filtre directement sur le cache culbu ? ça changera pas grand chose pour le remplissage d'huile.

+1 pourquoi t'embêter avec ce tube!!!!
"clamp" ton breather directement sur le cache culbu

Salut,

Déja, merci de ne pas vous foutre de ma gueule

Vince, je crois qu'en effet tu as raison, je devrais lire plus attentivement le descriptif de chez Summit...
Il y a bien en effet une catégorie "oil filler tube for valve covers", je ne l'avais pas vu
Ils n'ont pas la même tête et intègre un espèce de joint qui les rends beaucoup plus compatible à mon usage....

le loup wrote:

pourquoi ne pas mettre un filtre directement sur le cache culbu ? ça changera pas grand chose pour le remplissage d'huile.

+1 pourquoi t'embêter avec ce tube!!!!
"clamp" ton breather directement sur le cache culbu

En fait, j'aime bien le look "circle track", c'est tout
bien d'accord que pour le remplissage d'huile, ça doit pas changer grand chose....

Par contre, non je ne peut pas clamper mon reniflard....ce modèle est fait pour être fixé à un tube avec
un collier....

Il faudrait que je recommande un modèle "Push-in"

A moins qu'il n'y ai encore quelque chose qui m'échappe....ou si vous voyez une solution....

Olivier