http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Bonsoir,

Voici ce qu'il reste de mon isolant thermique du pare-feu: J'aurais bien mis un billet de 1 dollars mais j'en avais pas. J'ai donc mis mon 43 fillette...
Bref c'est peu et pourri. En commande, ça coûte 190 $.
Mais je me dis qu'il existe d'autres produits plus modernes et tout aussi efficaces et surtout pratiques à installer.

J'aimerais des références s'il vous plait.

Vince a mis un truc de disco, ça brille de partout.

Des avis la dessus ?

Apparemment sous la moquette collée, il y a une sorte d'isolant blanc (2 mm maxi) et sur le coté du tunnel. Enfin.. pas partout... Je me dis que si j'arrache la moquette, ça va être la fête du slip dessous.
Et j'ai po envie d'arracher la moquette.
(Quoique au départ, je devais juste faire quelques retouches esthétiques... et aujourd'hui... Bref... j'ai la "vincïte" aïgue ?)

T'es déchaîné je sens que vous prenez plus votre pied à tout refaire qu'à rouler
Enfin moi tant que ça marche et que c'est fait correctement ou dans les règles, je touche à rien
Tu crois pouvoir rouler cette année ?
Bon courage en tout cas...

Au départ, je souhaitais juste refaire un peu d'esthétique à l'intérieur. J'ai démonté le tableau de bord pour vérifier les ampoules qui ne s'allumaient pas. Et puis, de fil en aiguille j'ai vu des trucs rouillés, pas trop dur à refaire (genre la frein à main et les rails de siège...).
Et puis tant que c'est démonté.... et puis c'est une voiture qui est passée dans les mains d'hommes pas vraiment regardant sur la qualité (si tu voyait la merde qui tenait le chauffage....), alors ça me chatouille, je démonte... je vais polir mes seuils de porte un peu rayés... etc...

J'ai dis que je n'arracherais pas la moquette.... hummm je suis moins sûr maintenant. Je souhaite rouler cet été !! Et ça approche vite.

Donc ce firewall insulation ?? what's news ?

C'est clair c'est le problème de démonter et c'est comme ça que j'avais décider ma frame off
Pour ton "insulation", à l'époque j'avais monté un materiau dans le style visuel de Vince que j'avais acheté dans un mag de bricolage.
Si je retrouve le nom une fois chez moi je te le dit

DENIS wrote:Au départ, je souhaitais juste refaire un peu d'esthétique à l'intérieur. J'ai démonté le tableau de bord pour vérifier les ampoules qui ne s'allumaient pas. Et puis, de fil en aiguille j'ai vu des trucs rouillés, pas trop dur à refaire (genre la frein à main et les rails de siège...).
Et puis tant que c'est démonté.... et puis c'est une voiture qui est passée dans les mains d'hommes pas vraiment regardant sur la qualité (si tu voyait la merde qui tenait le chauffage....), alors ça me chatouille, je démonte... je vais polir mes seuils de porte un peu rayés... etc...

J'ai dis que je n'arracherais pas la moquette.... hummm je suis moins sûr maintenant. Je souhaite rouler cet été !! Et ça approche vite.

Donc ce firewall insulation ?? what's news ?

Salut Denis,

J'en suis au même point que toi....J'ai demonté un siège pour faire reprendre une déchirure. Mon père a eut la bonne idée de reteindre l'arrière pour me montrer ses talents de teinturier.....et hop tout est demonté et l'intérieur reteint....et tant qu'à faire, tant que tout est accèssible.......et là je n'en vois plus la fin...un petit truc par ci, un autre par là.......et les beaux jours arrivent....mais quel bonheur quand même...ça permet de mieux connaitre sa voiture !
A+

vette69avus wrote:Pour ton "insulation", à l'époque j'avais monté un materiau dans le style visuel de Vince que j'avais acheté dans un mag de bricolage.
Si je retrouve le nom une fois chez moi je te le dit

c'est pas "Airflex" le nom ??

galaga wrote:Mon père a eut la bonne idée de reteindre l'arrière pour me montrer ses talents de teinturier.........mais quel bonheur quand même...ça permet de mieux connaitre sa voiture !

c'est donc de la faute de ton père !!

J'aime bien bricoler, mais là je m'éloigne de l'objectif. Je n'ai pas le temps, ni l'outillage, ni le local pour faire une vraie restauration de l'intérieur. Mais quand je vois le travail de cochon qui a été fait, je ne peux pas laisser comme ça.
Et effectivement, j'aime bien faire le lien entre mon assembly manual et la réalité.

Maintenant que tout est défait, je vais en profiter pour mettre les joints de firewall. ben oui, l'ancien proprio ne s'est pas cassé le trognon.

Vettefab wrote:c'est pas "Airflex" le nom ??

Je vais chercher avec ça. Merci.

C'était un peu plus épais que de l'Airflex et plus polyvalent mais dans le style oui.
Site Airflex dans Google.
J'ai pas retrouvé de trace dans mes papiers

salut Ludo

galaga wrote: Salut Denis,

J'en suis au même point que toi....J'ai demonté un siège pour faire reprendre une déchirure. Mon père a eut la bonne idée de reteindre l'arrière pour me montrer ses talents de teinturier.....et hop tout est demonté et l'intérieur reteint....et tant qu'à faire, tant que tout est accèssible.......et là je n'en vois plus la fin...un petit truc par ci, un autre par là.......et les beaux jours arrivent....mais quel bonheur quand même...ça permet de mieux connaitre sa voiture !
A+

Ah ben on est pas prêt de te revoir à Apigné alors....
Bon, en même temps je n'y serais pas non plus, au prochain, je suis en vacances

Pour ta restoration de l'intérieur, mets nous des photos, ça m'interesse fortement

Denis, sur un des posts que tu avais fait concernant les joints de firewall manquant (et signalés par le proprio)
je m'étais interrogé sur la qualité de la restoration, avec des détails comme cela....
ça ne me paraissait pas cohérent avec la resto apparente....

Olivier

Je pense deux choses:

A la vue des factures que j'ai, je pense que l'ancien proprio s'est surtout attaché à la mécanique (moteur boite suspension frein). Car l'ensemble est propre et semble bien monté. Je dis "semble" car je ne vais pas démonter tout fonctionne bien.
Mais pour ce qui est de l'intérieur, il a fait le minimum voir rien. Autrement dit ça date du proprio d'avant et je ne connais pas l'état de la caisse au moment de la vente. Mais il faut savoir que si le châssis et le moteur ont été changés... c'est qu'il y a une raison.

La deuxième chose, tient à la personne. Je suis tatillon sur les finitions. J'aime que les choses soient bien faites et surtout fiables (sans être parfaites, je ne suis pas maniaque). Au contraire, l'ancien proprio ne devait pas s'attacher aux détails. Il ne sortait la voiture QUE quand il faisait beau. Il n'avait pas à se soucier de l'étanchéité, donc pas de joint de firewall, vitres latérales non réglées, et pas de protection du moteur. Il y a des gens comme ça qui se contente du minimum. Ce n'est pas mon cas.

Je vais donc changer les joints, et je vais bien galérer, car du coup, ça m'oblige à voir/comprendre tout le faisceau électrique. Et ce faisceau...... a vu la main de l'homme. Il va falloir que je démonte (pour passer les câbles dans les joints)... donc je ne suis pas prêt de finir....

Mais le vendeur a été honnête, je savais tout ça. J'ai acheté en connaissance de cause. C'est juste que je n'avais spas mesuré l'ampleur du travail.

Je viens de voir que l'Airflex est dispo seulement via les distributeurs de matériaux

Brico dépôt, apparemment ne font pas.

Je suis allé voir sur Leroy-merlin-cage-à-lapin, et castorama. Ils ont bien des isolants minces, mais ça m'a l'air bien souple. Or j'ai l'impression que l'isolant posé par Vince est "malléable" (il garde la forme que tu lui donnes).

J'ai bien cherché sur gogole, mais point de bonnes choses. Des kits à vendre pour C4-5-6. Ou souvent des atténuateurs de bruits. Moi c'est plus thermique vu que c'est sur le firewall.

J'ai vu ça, mais c'est plus pour insonoriser qu'isoler. ça ne m'inspire pas confiance.
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... 18864#void

Vince c'est quoi le nom de ton bazar ? please.

aucune idée malheureusement.

sur le principe, c'est 2 couches de bulles en plastoc prises en sandwich entre 2 feuilles d'alu.
c'est plus ou moins souple.
si ça garde la forme, c'est parce que j'ai fait des découpes et que j'ai mis du scotch alu.
il me semble que c'était vendu comme isolant pour portes de garage.
j'avais acheté ça chez bricot depot il y a une paire d'année.

sinon, on a utilisé autre chose sur la Camaro de mon pote Arnaud :


c'est de l'isolant pour parquet flottant.
une couche de mousse plastoc avec un revêtement métallisé sur une face

mais comme ni l'une ni l'autre n'ont roulé, impossible de te dire si c'est efficace ou pas...

Ok Merci.

Je vais me fendre d'une inspection dans les différents revendeurs et j'aviserais. ça me feras toujours moins cher que l'isolation d'origine à 190 $ + 45 $ de sound deadener.....

d'après le descriptif, ça a l'air de coller avec ça :
http://www.bricodepot.fr/fleury-merogis ... ode/479754

sauf que le rouleau était plus petit pour moi.

Oui c'est ce que j'ai vu hier soir, en cherchant de l'airflex.

(D'ailleurs à propos de l'Airflex, j'ai lu sur un forum de pro de l'isolation que l'airflex était vraiment efficace seulement lorsqu'on y mettait une couche d'air de part et d'autre du produit. En gros c'est l'air qui fait isolant quoi ! Finalement, ce n'est peut-être pas le plus "idéal" pour mettre sous la moquette...)

Il y a plus épais aussi (jusqu'à 2 cm) que ce que montre ton lien. Vu que je ne vais pas en mettre sous la moquette, je serais tenté de mettre plus épais.

Hello,

merci pour ces refs que je vais tâcher de noter dans un coin et surtout de me rappeller ou

Je projette en effet de faire de même le jour ou l'intérieur sera refait

Olivier

Je fais un petit up.

Tant que le firewall est accessible et propre. Je le peint ?
Ou je le laisse comme ça ?

J'ai mis de l'antirouille sur toutes les parties accessibles en ferraille. Mais un coup de peinture sur le firewall ferait propre. Non ?

Salut,

moi, perso, je ne suis ni pour, ni contre, bien au contraire.......

Olivier

Corvette35 wrote:Salut,

moi, perso, je ne suis ni pour, ni contre, bien au contraire.......

Olivier

Toi t'es un mec diplomate !

J'ai entendu / lu tellement de truc sur la peinture et la fibre que je n'ose plus rien faire ! Des histoire de cloques, d'osmose et tout le tralala....
Je vais tenter la peinture de base. De toute manière c'est pour protéger un peu lorsque je vais coller l'isolation.

Dans 10 ans quand je ferais une frame off, peut-être que je le regretterais...

Passe y un coup tant que tu peux, ça mange pas de pain