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Bonjour, mon tuyau fuel line hose (qui va du dessus du reservoir essence a l'alimentation du moteur), est dechiré.
Pour le changer pas d'autres solution me semble t-il de démonter toute la carosserie arrière. Y a t-il des précautions particulières pour faire cela. J'ai le plan, mais des astuces seraient bienvenues. Jamais fait et n'y connait rien. Merci pour vos précieux conseils. C3 de 1968.

Je suis justement entrain de refaire mon circuit, mais je suis frame off

J'ai choisi de refaire la connectique avec ça : http://www.summitracing.com/parts/SUM-220690/
et d'utiliser un tuyau de type : http://www.summitracing.com/parts/SUM-230610/
pour plus de tranquillité ...

Pour les précautions, je laisse les autres membres en parler , sinon comme tout manip avec carburant, pas de clope, attention à l’électricité statique, etc

Bon courage,
seb

Tu peux acceder aux durites AR pres de ton reservoir en demontant le bumper AR. Tu peux passer la main et changer tes durites.

Et en virant le bac de la roue de secours?

biensur, l'échappement, bac roue se de secours

pourquoi commander se genre de tuyau chez summit il y a sa chez nous

nicolas wrote:Tu peux acceder aux durites AR pres de ton reservoir en demontant le bumper AR. Tu peux passer la main et changer tes durites.

Le bumper arrière sur une 68 ??? ça se résume à deux L chromés situé à l'extérieur... ça ne rendra pas l'accès plus facile pour autant.

Mais la roue de secours oui.

non sa c est les parchocs le bumper c est toutes la parti arriere sur lesquels sont fixees les parchocs et ou ily a les feux

Oki !