debut de la resto

Pidu · Post by **Pidu** » 04 Apr 2013 17:53

Au niveau de la carrosserie, elle avait l'air bien mais en dessous il y a l'air d'avoir un peu plus de boulot.
Quelle est la cylindrée du moteur de ton cadeau de noël ?

Bonne chance pour la suite ...

stingraylonde · Post by **stingraylonde** » 18 Apr 2013 23:11

bonjour a tous, enfin je viens de recevoir apres 2 mois d'attente le radiateur eau alu....c 'est reparti. on attaque le remontage.

stingraylonde · Post by **stingraylonde** » 18 Apr 2013 23:18

je vous envois des photos dans la semaine, fin du chantier complet fin mai

stingraylonde · Post by **stingraylonde** » 18 Apr 2013 23:23

qui a la notice de montage lool?

stingraylonde · Post by **stingraylonde** » 18 Apr 2013 23:25

nettoyage complet, verification soupape, changement des joints, on va le refaire tous beau... moteur d'origine match number que du bonheur..

le loup · Post by **le loup** » 18 Apr 2013 23:36

beau travail!

Post by **vette69avus** » 19 Apr 2013 8:24

Congrats

stingraylonde · Post by **stingraylonde** » 21 Apr 2013 21:45

salut les gars une question est ce que je dois faire un rodage des soupapes??
j'ai changé les joints, une grosse verif et nettoyage mais certain me disent que le rodage des soupapes est automatique.... pour tant tout est nikl...
Qu'est ce que vous en pensez?

stingraylonde · Post by **stingraylonde** » 08 May 2013 16:02

bonjour tous le monde: nous allons monter le moulin dans vette ce week end une question sur les reglages de l'allumage..... je suis equipe d'une lampe strombo... mais j'ai entendu dire qu'il fallait qu'elle soit en dephasage.. enfin je crois.
si quelqu'un peut me donner le reglage de l'allumage ainsi que le couple de serrage sur les culbuteurs ca serai genial, j'ai le manuel de reparation mais je ni comprends rien..

MERCI A TOUS
NICO

C3-35 · Post by **C3-35** » 10 May 2013 9:35

Salut,

Pour le couple de serrage, il me semble que c'est 50ft-lbs (~68Nm) si ce n'est pas des ARP.

Voir le lien à la ligne Rockers studs : http://boxwrench.net/specs/chevy_sb.htm

Pour le rodage des soupapes, il me semble qu'il ne faut le faire que si tu as des pertes de compression. Tu les as faites avant le démontage?

Bon courage

Post by **Vince** » 10 May 2013 10:27

les culbus ne se serrent pas au couple, juste leurs goujons.
l'écrou des culbus sert juste pour un réglage de jeu (si tu as des poussoirs mécaniques) ou de pré-contrainte (poussoirs hydrauliques).

pour l'allumage, tu as besoin du déphasage si ton damper n'est pas suffisamment gradué. mais pour régler l'avance initiale, c'est pas indispensable.
tu peux commencer avec 8° d'avance.

stingraylonde · Post by **stingraylonde** » 16 May 2013 10:21

Merci les gars

http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

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