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Discution sur les Corvettes C4 1984->1996

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Dom LT1
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Post by Dom LT1 » 13 Jul 2007 9:18

Salut à tous, j'ai une petite question technique pour ma vette 89, mon tableau de bord est tjr en réparation et me revient bientot reconditionné, donc pour le moment je roule sans...oui je sais c'est pas bien mais bon.

Est ce normal d'avoir le service engine soon qui s'allume si le tableau de bord est débranché??

D'autre part, je me rend compte à bas regime et au ralenti, que l'on entend un légé bruit comme de frottement et tres legé, si je met un petit coup gaz, plus rien....bizarre...

A bientot donc

Dom

philou
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Re: Service engine

Post by philou » 13 Jul 2007 10:43

[quote=
D'autre part, je me rend compte à bas regime et au ralenti, que l'on entend un légé bruit comme de frottement et tres legé, si je met un petit coup gaz, plus rien....bizarre...
Dom[/quote]

Ouvre ton capot et écoute voir d'où ça vient.
Courroie ?

Dom LT1
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Post by Dom LT1 » 13 Jul 2007 10:49

Sais pas, comme un legé frotement qui s'arrete apres une legere impulsion sur l'accelerateur.
J'ai souvent entendu parler de problèmes de pompe à eau sur les vettes et sais pas si c'est un symptome....

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Post by reynald » 13 Jul 2007 20:40

et l'accouplement electromagnetique du compresseur de clim?
ca pourrait etre lui
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??

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Post by Dom LT1 » 14 Jul 2007 0:15

ok, et c'est compliqué à remedier à cela seul, avec des notions de mecanique pas top?

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Post by reynald » 14 Jul 2007 10:18

faut deja etre sur que ca vient de la ,apres on peut toujours de guider :wink:
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??

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Post by Dom LT1 » 14 Jul 2007 11:59

Ok, je me met sur le sujet et vous tiens au jus...bon WE

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Post by VetteSpeed » 14 Jul 2007 13:45

Parfois l?alternateur aussi ??

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Post by Dom LT1 » 14 Jul 2007 14:07

il faut que je ferifie mais pense pas que ce soit l'alternateur..merci

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Post by VetteSpeed » 14 Jul 2007 15:06

Tends bien l?oreille du coté des accessoires ?et mets un léger coup de gaz via la manette du câble d?accélérateur et essaye de savoir d?ou ça vient.

P.S. ne te fais pas couper une oreille par la courroie. :wink:

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