Clef à puce

Discution sur les Corvettes C4 1984->1996

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Jack in the Box
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Clef à puce

Post by Jack in the Box » 03 Feb 2008 9:22

Hello,

Comment connaitre la "valeur" ( comprise de 1 à 15 ) de la résistance de la puce de clef ?
Souhaite en effet commander un "SOS" , module permettant de shunter le systeme VATS

@+
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angus13
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Re: Clef à puce

Post by angus13 » 03 Feb 2008 10:13

faut que tu prennes un "ohmmètre"qui sert a mesurer la résistance.
tu met les deux fiches de ton testeur (une de chaque coté de ta résistance de clé)et tu lis la valeur indiquée
(quelquefois c'est des valeurs bizarres mais c'est ok) :wink:
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Re: Clef à puce

Post by reynald » 03 Feb 2008 12:53

oui et tu peux te faire ce boitier toi meme ,c'est juste une resistance branchée en permanance sur le bon connecteur
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??
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Jack in the Box
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Re: Clef à puce

Post by Jack in the Box » 03 Feb 2008 16:50

Ok , bien recu :wink:
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Re: Clef à puce

Post by CHEVY14 » 04 Feb 2008 3:18

reynald wrote:oui et tu peux te faire ce boitier toi meme ,c'est juste une resistance branchée en permanance sur le bon connecteur
En fait faut plusieurs résistances pr obtenir la valeur exacte...

Mais je déconseille la suppression du système, même si c'est pas du SRA4* ça protège des voleurs 'lambda' en FR & je rappelle que les US se volent aussi : cas perso ma Firebird 87 volée & jamais retouvée... :(
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Re: Clef à puce

Post by vette69 » 04 Feb 2008 23:09

Regarde là, c'est super simple :wink:

http://www.vatssucks.com/
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Re: Clef à puce

Post by philou » 08 Feb 2008 21:24

CHEVY14 wrote: Mais je déconseille la suppression du système, même si c'est pas du SRA4* ça protège des voleurs 'lambda' en FR & je rappelle que les US se volent aussi : cas perso ma Firebird 87 volée & jamais retouvée... :(

J'ai mis un interrupteur entre ma résistance (merci Rey pour l'utilisation d'un multimètre :oops: ) et le VATS, bien planqué, donc c'est encore plus mieux 8)
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