http://www.bmracing.com/PRODUCTS/Cooler ... -gauge-kit
Evidemment l'emplacement n'est pas top mais y'a pas trop de solution avec ce dashboard C4 1ère gén.
Jauge B&M TH700R4
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Jauge B&M TH700R4
Sur les conseils de René j'ai monté une jauge B&M pour ma TH700... Maintenant j'peux arsouiller
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Evidemment l'emplacement n'est pas top mais y'a pas trop de solution avec ce dashboard C4 1ère gén.
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Evidemment l'emplacement n'est pas top mais y'a pas trop de solution avec ce dashboard C4 1ère gén.
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Re: Jauge B&M TH700R4
Ho bah ch'tiot pépère était ben n'embété hein !
Heureusement qu'une jauge à 51$ lui permet de se tirer la bourre avec ses collègues !
Vive la vie
Heureusement qu'une jauge à 51$ lui permet de se tirer la bourre avec ses collègues !
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GRMMBLMMBLBLBMBLBMLMMMMHHHH Bon ok ! je dis rien ! -
rené
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Re: Jauge B&M TH700R4
alors ??
et cette température cela donne quoi ?
en moyenne sans arsouiller ..dans votre pôle nord
ici dans le sud sans arsouiller avec 35°c dehors ( cet été donc ) 200 à 220 °F...heureusement que mes ventilateurs s'enclenchent à 190 °F ... sinon je comprends pourquoi certains crament leur bva ...
en ce moment 160 à 180 °F donc ça va .
et cette température cela donne quoi ?
en moyenne sans arsouiller ..dans votre pôle nord
ici dans le sud sans arsouiller avec 35°c dehors ( cet été donc ) 200 à 220 °F...heureusement que mes ventilateurs s'enclenchent à 190 °F ... sinon je comprends pourquoi certains crament leur bva ...
en ce moment 160 à 180 °F donc ça va .
Re: Jauge B&M TH700R4
A cause de prob perso ( 
) j'ai pas roulé avec depuis son installation...
) j'ai pas roulé avec depuis son installation...Re: Jauge B&M TH700R4
Sur ma mustang avec sa C6, gros radiateur d'huile et la température ne dépasse jamais les 170F dans les bouchons. Evidemment, je suis en Belgique, et comme vous savez.... 