capteur de pression des pneumatiques

Discution sur les Corvettes C4 1984->1996

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capteur de pression des pneumatiques

Post by gipelo » 26 Mar 2004 11:55

Salut,
suite a mon accident, je ne souhaite pas remplacer mes sonde de pression de pneumatique car je trouve qu'il marche un peut quand il a envie !!!!!! par contre comment faire pour que le voyant de disfonctionnement et sous pression des pneumatique ne reste pas allumé en permanence ?

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Post by DENIS » 26 Mar 2004 17:30

Méthode barbare: tu vires l'ampoule après avoir découpé ton tableau de bord à la hache !

Méthode classe: A la base ce n'est jamais qu'un bête relais électrique ! donc soit tu connectes les fils ou au contraire tu les laisses déconnectés. Tout dépend du système. Mais hélas je ne peux t'en dire plus, je ne parle que du principe mais pas de la pratique.

Annoncée en grandes pompes lors de la sortie de la Laguna II , ce gadget date depuis un bail !!
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voyant de pression des pneus

Post by michelc4 » 20 Jul 2004 21:22

j' ai le meme problème,

ma solution: 1 cm de scotch noir sur le voyant de controle
que du v8

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Post by gipelo » 20 Jul 2004 21:36

ça c'est une méthode de barbare :lol:
je cherché un truc plus soft....
sinon cela te pose pas des probléme de surchauffe de l'ampoule ?

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Post by philou » 21 Jul 2004 20:00

gipelo wrote: sinon cela te pose pas des probléme de surchauffe de l'ampoule ?

Surchauffe = claquage d'ampoule = problème résolu... à la Barbare :lol:

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Post by gipelo » 21 Jul 2004 20:53

oui je moi je cherché qq gramme de finesse dans ce monde de brut :cry:

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Post by reynald » 22 Jul 2004 11:11

gipelo wrote:oui je moi je cherché qq gramme

oula tu ma fait peur :wink:

gipelo es tu sur que si tu vire les sensors que le voyant va s'allumer!
le recepteur ne recevra plus d'info c'est tout et en l'absence d 'info ,il n'a qu a fermer sa gueule ce voyant,c'est vrai quoi :lol:
perso je poserai la question sur un forum us corvette action center par exemple
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??

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Post by gipelo » 22 Jul 2004 11:57

ta l'adresse ?
mais en fait quand il ne reçoit rien il d'indique un joli petite "Service LTPWS"... le cas se préente déjà quant du roule à moins de 40km/h ....alors il ne voi plus les capteurs....là il vas hurler trés fort :lol:

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Post by reynald » 22 Jul 2004 14:56

tiens voila
tu es obligé de te creer un login pour poster
mais des fois tu peux trouver la reponse dans les topics
et mieux vaut etre bon en anglais,chose que je ne suis pas alors je fait traduire la page par google :wink:

http://www.corvetteactioncenter.com/index.php
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Re: voyant de pression des pneus

Post by V8 » 22 Jul 2004 18:38

michelc4 wrote:j' ai le meme problème,

ma solution: 1 cm de scotch noir sur le voyant de controle
Idem chez moi, j'avais le voyant "service ride control", due au suspensions pilotées débranchées (pour mettre des konis à la place) et la seule solution que j'ai trouvé c'est la scotch...
Ca marche plutot pas mal, c'est discret et pas cher... 8)
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Post by DENIS » 23 Jul 2004 0:46

j'y crois pas !!! :shock: :shock: :shock: :shock:

des gars achètent des caisses à 150 000 balles (au moins :roll: :D ) et roulent avec du scotch sur le tableau de bord !!!

Et le jour, ou tu fais la vidange, tu lui met de la "Lesieur" ??

barbare forever ! :D :D


enfin ça me fais bien rire ! (car je ferais pareil ! :wink: )


(je déconne sur le prix de la voiture ! je n'en sais rien et je m'en cogne !)
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Post by French78 » 23 Jul 2004 1:07

Salut Gipelo, je ne sais pas comment foncionnent tes sondes, je pense que s'il y a un seul fil de branché sur la sonde, il doit se faire un contact via la masse, je ne sais pas si c'est en ouverture ou fermeture de contact, mais dans un cas, il suffirait de les débrancher tout simplement et dans l'autre de les mettre à la masse. S'il y avait 2 fils par sonde, essaye de les laisser débranchés, ou reunis les deux fils. L'une ou l'autre des solutions est à appliquer sur les quatre roues simultanément, of course. Bonne chance, Franco. 8)
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Post by rené » 23 Jul 2004 4:43

c'est vrai que le scotch c'est pas le top !
a ta place je démonterai l'ampoule .
essayes de voir si il n'y aurait pas un fusible spécifque pour désactiver ton systeme ... :wink:

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Post by gipelo » 23 Jul 2004 12:56

Franco, vu que j'ai roulé sur les sonde il n'en reste plus grand chose...et vu que c'est un systeme qui transmet ses informations par voies hertzienne....ça vas etre chaud pour simuler le bon fonctionnement....et puis en racheter des neuf....à 2000/3000frs piéce.... pour un truc qui marche un coup sur deux....ça fait chero .... l'idéal c'est de trouver un fusible qui commande le systéme....mais là je ne sais pas :cry:

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pb de capteur

Post by michelc4 » 23 Jul 2004 16:51

si tu veux, j' ai les shemas éléctrique de tous les modèles de c4

là tu pourra trouver ton relais à shunter.
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Post by gipelo » 25 Jul 2004 22:20

je suis preuneur !!!!!

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Post by michelc4 » 27 Jul 2004 15:55

de quelle année est ta corvette ?
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Post by gipelo » 27 Jul 2004 18:27

c'est un coupe de 1991 :)

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Post by rené » 27 Jul 2004 20:22

corvette coupé :?:
pourquoi il font des break :lol:
bon je vais me coucher :oops:

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Post by gipelo » 27 Jul 2004 21:06

bonne nuit rene :scratch:

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