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Le chauffage d'une C4 1990 ne fonctionne plus.
Quelqu'un possède t'il les schémas du circuit.(dépression et éléctrique)
Position de la vanne,accéssibilité
est elle commandée électropnematiquement via la centrale de régulation de la clim.
Le liquide de refroidissement est neuf avec un carlostat 160.

Je crois que c assez similaire au 86, du côté droit ds le compratiment moteur tu as en sortie du radiateur de chauffage une vanne à depression, regarde si le tuyeau n'est pas débranché, si ce n'est pas le cas vois si tu as de la depress ou non en actionnant moteur tournant ds la durite..

VETTE_30 wrote: est elle commandée électropnematiquement via la centrale de régulation de la clim..

as tu l'option C68(commande electronique )ou alors simplement la manuelle!

pour la manuelle ,le schema electrique est dans le haynes,pour l'option C68 il n'existe rien

et pour le circuit de depression non plus

Ce n'est pas ma voiture mais celle d'un poteavec l'option C68
Les durites d'arrivée et de départ du radiateur de chauffage sont chaudes.
Nous pensons qu'il y un volet peut être motorisé qui ne s'ouvre pas .
Sur ma C3 ce volet était commandé par une tirette,comment est monté sur les C4? d'ou ma question à ce sujet nous n'avons rien trouvé sur les Hynes et Chilton peut etre le trouve t'on dans le manual shop?

le coup du volet est surement probable,peut etre que le poumon qui le commande est percé,honnettement je ne me souviens plus si quand on coupe le chauffe ,l'air chaud s'arrete de suite(signe qu'il y a un volet pour l'air chaud) ou si il y a une sorte d'inertie,et que la chaleur disparait petit a petit montrant ainsi qu'il n'y a pas de volet mais que c'est la vanne qui larrete l'eau de circuler et qu'il faut un certain temps pour que le corp de chauffage se refroidisse

ps l'option C68 c'est un peu la merde la dignostiquer
je ne me souviens deja plus comment on sort les codes du module electronique