vue des modifs

Discution sur les Corvettes C4 1984->1996

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vue des modifs

Post by reynald » 04 Dec 2004 7:02

voici quelques tofs des modifs,d'abord la ligne avec ses 2 tubes transversaux qui eliminent une bonne partie de la resonnance dans l'habitacle et qui aténue le bruit exterieur,ainsi que les joints entre collecteur et ligne en graphite armé inox
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Post by reynald » 04 Dec 2004 7:06

ici vue de la garde au sol il reste 6.5cm entre collecteur et sol
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Post by reynald » 04 Dec 2004 7:08

puis ici une vue d'ensemble

avant modif a Lurcy
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avant de partir a Lurcy avec les pots home made
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Post by reynald » 04 Dec 2004 7:11

et ici avec les modifs et encore elle s'est encore "tassée" d'avoir roulé avec :wink:

il me reste encore la pression d'essence a diminuer, les bushing des barres stabilisatrice avant et arriere,la reparation avec le kit du maitre cylindre d'embrayage,les faisceaux de bougie "taylor",changement du distributeur,et elimination de la pompe AIR avec ca -->
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commande faite chez Zip ces derniers jours
et ensuite je passerais au freinage
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Post by cougar » 04 Dec 2004 11:12

elle est superbe Reynald ! :shock:

T'es pas un peu limite avec 6.5cm de garde au sol niveau collecteur ? :D

j'ai pas bien compris s'il s'agissait de ça dans ta derniere vue :oops: mais les roulettes qui absobent les chocs de bas de caisse, quelqu'un en a d'installées ? :D
je touche un poil que je la rentre au garage ! :?

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Post by reynald » 04 Dec 2004 11:45

merci cougar

pour les roulettes ,tu parle de celles qui se montent a l'avant?
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Post by cougar » 04 Dec 2004 11:53

oui effectivement :D

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Post by 454ci » 04 Dec 2004 12:56

ça doit chanter fort avec une ligne comme ça, t'as pas peur avec nos amis en bleu?

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Post by reynald » 04 Dec 2004 18:12

pour les roulettes j'ais rencontré ou entendu quelqu'un qui en avait mis ,il en etait content,mais ca se place sous le bumper et plus precisément sous les 2 butées deja existante ,mais dans mon cas ca ne change rien.

la ligne etait plus bruyante avant les 2 petit tubes,mais deja ca passait si je ne chargeais pas trop le moteur,maintenant c'est plus soft(si j'ose dire)plus onctueux en charge normale par contre c'est tout aussi rageur en pleine charge
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