http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

hello

je fouinais sur le net pour voir ce que je pouvais monter sur une 85 ....
vu le prix des 16 pouces ...

et je suis tombé la dessus .... çà peut vous intéresser.

http://www.joby.se/corvette/div/corvette_wheels/

Attention si tu compte mettre des 17' de Vettes plus récentes oublie pas qu'il te faudra l'adaptateur entretoise d'entraxe...

oui justement ca m embête un peu ... surtout au prix du roulement

apparemment il y a des éditions de jantes "répliques" qui montent sur les 85

j ai entendu dire que certain jantes prévu pour bmw montait aussi ...

a ce propos le percage est il compatible avec d autres marques ?

Bonjour,
à titre d'info, sur la mienne (C4 de 89), lorsque je l'ai achetée (d'occas), elle était équipée de 18 pouces (295/30/18) et ce, visiblement, sans modif. Ce sont des jantes déportées de BMW M5.
A+

Oui mais la 89 était déja en 17'...
De sus je crois (mais c'est à vérifier) que si niveau entraxe des boulons c OK av les jantes 'BM' le trous central vas pas ( a ragrandir ou à mettre une bague)...
J'sait plus qui avait fait ça...

Roooo c'est vrai ça?
car j'ai justement une série 5 e39, avec justement le moyeu plus gros que sur toutes les autres bm!

Rooooo sans dec faut que j'essaye là, je fais ça ce weekend





ça peut le faire non?

edit, après quelques recherches, l'entraxe corvette est de 5*120.6, et bm 5*120, les 0.6mm ne posent pas de souci?
Les écrous ne sont sont pas de travers (même légèrement?)

Quelqu'un aurait le diamètre du moyeu de la Corvette?
Chez bm c'est 72.5mm et 74.1mm sur la série 5 e39.

ta combein de voiture ulmi ? elle est ou la xasara ?

J'ai 3 voitures (pour le moment ) et une moto.
Pour le moment car je cherche encore une petite pour faire un peu de circuit.

Yop!

Donc ça passe sans souci, enfin j'ai pas encore roulé avec, que en statique, mais au moins je suis fixé.
par contre maintenant se pose un dilemne, je ne sais pas trop si je laisse les jantes que j'avais sur ma bm sur la Corvette et que j'en rachète pour la bm, ou si je remet les jantes que j'avais sur la bm, et que j'en trouve d'autres pour la Vette.
De toute façon il faudra que je change les pneus, les tailles sont bien trop basses pour la Corvette.

petit aperçu:









Notez au passage la différence de taille du cardan entre la bm et la Corvette

BM:

Corvette:

Que feriez-vous?

@++
Alex

les arbres de Vette sont en alu (plus fragile que l'acier)....d'ou le diam important

je trouverais d'autre jantes pour la Vette.
je trouve que celles là ne lui vont pas du tout.

VetteSpeed wrote:les arbres de Vette sont en alu (plus fragile que l'acier)....d'ou le diam important

les miens sont en acier et aussi gros que ceux de la c4 (et pourtant d'origine).


les cardans de la béhème sont pleins
les arbres des C3/C4 sont creux (alu ou non).

le diamètre supérieur est utile pour faire passer le couple sans casser ou se vriller
et ce diamètre est aussi nécessaire pour l'utilisation des croisillons de camion qu'on utilise (universal-joints / u-joints).
les cardans de la béhème utilisent vraisemblablement des "constant velocity joints" (cv-joints).
pas la même technologie.

cv-joints :


u-joints :

Merci pour ces explication

Bah j'en cherche j'en cherche des jantes de Corvette, mais y'a pas grand choix et les prix sont abusés...

on dirais un 4X4 y'a trop d'ecart c'es vraiment pas jolie

J'ai 4 jantes 17 pouces en stock pour Corvette si tu veux, à très bon prix. Si ça te tente, je te met des photos et le prix par MP. On pourra les essayer chez moi si tu veux.
Perso, je ne vais finalement pas les mettre sur la mienne car je vais la vendre sous peu

Moi je trouve que les jantes vont bien.

les jantes oui mais c'est l'ecart entre le pneu et la carrosserie qui fait pas beau , faut rabaisser la vette

Corvette Lover wrote:on dirais un 4X4 y'a trop d'ecart c'es vraiment pas jolie

oui puisque la taille des pneus n'est pas la bonne, là n'est pas la question, je parle juste des jantes!

Choucroute wrote:J'ai 4 jantes 17 pouces en stock pour Corvette si tu veux, à très bon prix. Si ça te tente, je te met des photos et le prix par MP. On pourra les essayer chez moi si tu veux.
Perso, je ne vais finalement pas les mettre sur la mienne car je vais la vendre sous peu

Salut!

oui pourquoi pas, faut voir le prix, et pour quelle année elles sont, car pour mettre sur la mienne il faudra sûrement des cales, alors que les bm rentrent tel quel.
mais pourquoi pas, tu peux m'envoyer ça par mp quand tu veux

quand tu soulève la caisse et que tu repose elle reste un poil plus haut ....je ne sais pas si tu compressé un peu les amortisseurs avant de prendre la photo ...as tu vérifié les diam des deux roues pour voir (vette/BM)

les cardans de la béhème sont pleins
les arbres des C3/C4 sont creux (alu ou non).

justement ....un arbre plein resiste moins bien à la torsion qu'un creux ...pour moi c'est une question de matériaux avant tout (type d'acier)....et puis sur une vette y a plus de couple.