Nouveaux amortisseurs

[roger david]

Malgrés que mes amortisseurs étaient neuf en configuration stock(bilstein ac delco)"changer il y a un peu moins d un an"la tenue de route etait loin d etre top,sur les petites routes a partir d une certaine vitesse c était carrément inconduisible.J ai décidé de mettre du koni sport.J en ai aussi profité pour changer disques et plaquettes.Et bien je peux vous dire que je ne regrette pas du tout mon investissement.C est comme si j avais une nouvelle vette.La tenue de route est tout simplement super et en plus loin d etre inconfortable.Un vrai regal.Donc pour ceux qui voudrait changer leur amorto,je vous fait part de mon avis.A+
DAVID

[Lorenzo]

Salut David.
Merci pour tes info et ton point de vue sur ces amorto.
Ma vette est montée en Kayaba et j'ai le même problème que toi avec les Bilstein...c'est à dire que dès que le bitume se dégrade ça saute beaucoup et ça devient rapidement dangereux au niveau tenue de route.
En plus l'avant gauche à une fuite. Donc je vais devoir les changer...
Ils sortent à combien tes Koni? Tu les as acheté en France ou importé direct des US?

A+
Laurent

[ninja]

Salut,

Pareil pour moi, Bilstein ça craint... Cul qui saute et par à gauche ou à droite, TRES sensible aux ornières et c'est vrai qu'à partir de 100-110 sur une petite route de campagne on a intérrêt a bien tenir le volant, et le pire on se fait larguer par des 206...

C'est bien, juste pour rouler tranquille mais de temps en temps on a envie de rigoler un peu non...? Sinon c'est pas la peine, on achète une petite BMW M3 cabrio et on prend plus son pied avec...

[Jean-MANCHESECK]

Bizarre ce que vous dites... sur les C5 ça semble être très bien. Et sur bon nombre de petites sportives aussi...

C'est peut être que vous avez pas l'habitude des voitures viriles

Pus sérieusement, les Bilstein sont peut être trop rigide pour des châssis de C4 pour le moins pas rigide. Encore que ce soit mieux qu'une C3.....

[vette69avus]

Salut David et merci du tuyau J'ai la même config que toi en origine et n'ai pas assez "attaqué" pour vérifier tes dires, néanmoins je prends note de ton avis sur les Koni comme ça si je dois les changer

@ +

[angus13]

Malgrés que mes amortisseurs étaient neuf en configuration stock(bilstein ac delco)"changer il y a un peu moins d un an"la tenue de route etait loin d etre top,sur les petites routes a partir d une certaine vitesse c était carrément inconduisible.J ai décidé de mettre du koni sport.J en ai aussi profité pour changer disques et plaquettes.Et bien je peux vous dire que je ne regrette pas du tout mon investissement.C est comme si j avais une nouvelle vette.La tenue de route est tout simplement super et en plus loin d etre inconfortable.Un vrai regal.Donc pour ceux qui voudrait changer leur amorto,je vous fait part de mon avis.A+
DAVID

ALORS!hein qui sont bien les koni!!!!!!!!!

[roger david]

C est clair il n y a pas photos.Le comportement est beaucoup plus sein et ca donne envie d attaquer un peu plus.Et en plus,point de vue tarif ce n est pas énorme.A+ DAVID

[philippe]

Salut
Je suis passé en Monroe sensotrack ou un truc comme celà
+ silentblocs polyurethane

C'est nickel . Confort un peu rude à cause des slientblocs mais aux vitesses non autorisées je ne bouge pas sur les routes bombées de campagne de notre belle region d'Ile de France

Je n'ai aucune apréhension à doubler

A+

[max]

Salut, effectivement, les koni change le comportement routier de nos chères C4. J'ai monté les miens à l'avant et je peux dire que c'est le top.... L'arrière va suivre pour cet été.

[angus13]

Salut, effectivement, les koni change le comportement routier de nos chères C4. J'ai monté les miens à l'avant et je peux dire que c'est le top.... L'arrière va suivre pour cet été.

des rouges ou des jaunes?

[roger david]

ils sont jaunes

[max]

Effectivement, les miens sont identiques.

[Dom LT1]

Pour ma part, je suis passe aussi en koni et la voiture tiens bien le cap...impressionnant...

[thomas95]

Perso j' ai des koni (rouges) à l' avant et à l' arrière, ça tient la route comme sur 1 rail.
Par contre c' est tappe-cul...

Pour encore + renforcer la tenue de route, investissement dans les prochains mois de silentblocs en polyurethane.

[reynald]

Perso j' ai des koni (rouges) à l' avant et à l' arrière, ça tient la route comme sur 1 rail.
Par contre c' est tappe-cul...

Pour encore + renforcer la tenue de route, investissement dans les prochains mois de silentblocs en polyurethane.

tu vas être bon pour changer tes hémorroïdes en meme temps , si tu trouve que c'est déjà tape cul avec des S-B d'origine , c'est pire avec des poly,pour exemple ma config , c'est poly partout, abaissée de 1"3/4 , Z51, bilstein , j'ai dû après quelques kilomètres , réduire la pression des pneus a 1.8/1.9 Bars ( conseil donné aux concessions GM , lu sur le knowledgebase du Corvette action center ) , sinon c'était vraiment infernal

comme ca te voila avertit

et les bilstein en Z51 je ne m'en plein pas question tenus de route

[thomas95]

[
tu vas être bon pour changer tes hémorroïdes en meme temps , si tu trouve que c'est déjà tape cul avec des S-B d'origine , c'est pire avec des poly,pour exemple ma config , c'est poly partout, abaissée de 1"3/4 , Z51, bilstein , j'ai dû après quelques kilomètres , réduire la pression des pneus a 1.8/1.9 Bars ( conseil donné aux concessions GM , lu sur le knowledgebase du Corvette action center ) , sinon c'était vraiment infernal

comme ca te voila avertit

et les bilstein en Z51 je ne m'en plein pas question tenus de route[/quote]

Ok c' est noté!!!